液壓機的密封圈在液壓系統中，主要作用是防止潤滑油泄漏和外界異物的進入。它是由一個或幾個零件組成的環形罩，固定在軸承的一個套圈或墊圈上，與另外一個套圈或墊圈接觸或者形成十分債的密閉間隙。它的種類很多，但是基本上都是由丁腈橡膠、天然橡膠、乙丙橡膠、硅橡膠等材料制造而成。總所周知，液壓機的精密固件常常會出現破損與故障，一旦破損就只能更換。滕州科信公司根據在實際工作中積累的知識，給大家講解下如何正確的更換液壓機的密封圈：

       1.首先將上模與液壓缸的缸桿拆開，使上模與液壓油缸桿脫離。（上模需墊好）

       2.液壓缸的密封圈不要在車間現場更換，應將液壓缸整體拆下，置于清潔無塵的場地。（拆之前一定要卸壓，而且如果液壓缸缸桿置于位置，應該有相應的措施防止卸壓后缸桿墜落）。

       3.將液壓缸后端蓋拆下，抽出活塞和活塞桿，拆下前端蓋，就可看到液壓缸的密封圈（注意：有的液壓缸只有前端蓋，原理都相差不大）。仔細檢查下列位置的密封：活塞桿的密封、活塞的密封、端蓋處的密封、緩沖裝置的密封、排氣閥的密封等，找到損毀的密封圈，選擇正確的密封進行更換。

       4.密封圈種類非常多，常用的基本有這幾種：Y型圈、Yx型圈、V型圈、格來封、斯特封、還有一些組合密封，還有一些與密封配合使用的導向環和防塵圈。自己根據液壓缸的密封溝槽尺寸選用和原有密封同規格的密封，進行正確的更換。如果不太熟悉，找專業的人來做，（有些密封需要熱裝的），裝完之后還要用打壓設備進行耐壓實驗，這很重要！