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德國SCHALLER 自動化油霧探測器lh

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公司名稱秦皇島維克托國際貿(mào)易有限公司
品牌其他品牌
型號
所在地秦皇島市
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
更新時間 2022-12-05
訪問次數(shù)531

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公司介紹主營產(chǎn)品

我公司主要經(jīng)營歐洲、美國等生產(chǎn)的閥門、過濾設(shè)備、編碼器、傳感器、儀器儀表、及各種自動化產(chǎn)品，公司全力貫徹“以質(zhì)優(yōu)價廉的產(chǎn)品和完善到位的技術(shù)服務(wù)客戶”的經(jīng)營宗旨，服務(wù)于國內(nèi)的流體控制和自動化控制領(lǐng)域。專業(yè)的技術(shù)支持和數(shù)年的國際貿(mào)易經(jīng)驗使我們積累了大量的重要客戶和優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商，而且我們還提供完善細(xì)致的售前、售中、售后服務(wù)，所以贏得了廣大客戶和工控同行的廣泛可。我們公司在歐美都有合作伙伴, 能查詢到幾乎所有國外公司的詳細(xì)資料. 只要您能提供備件的廠家名稱, 型號及規(guī)格, 我公司都可以找到原始的備件廠家. 而且從事備件行業(yè)多年, 與國外很多備件廠家建立了良好的合作關(guān)系, 所以拿到的價格也非常優(yōu)惠。在進(jìn)口渠道上, 我公司自營進(jìn)出口權(quán)，節(jié)省很多費用，能夠把更好的價格提供給用戶。我們的產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于冶金、造紙、礦山、石化、能源、集裝箱碼頭、汽車、水利、市政工程及環(huán)保等工業(yè)領(lǐng)域以及各類軍事、航空航天、科研等領(lǐng)域。

以下我公司優(yōu)勢品牌，希望有機(jī)會能與貴公司合作，謝謝！

展開顯示更多內(nèi)容

儀器儀表，泵閥，電機(jī)，編碼器，濾芯，氣缸，流量計，五金工具，軸承，電子產(chǎn)品，各類工業(yè)產(chǎn)品

產(chǎn)品簡介在線詢價

測量對象	其他對象,生物,液位,磁場,顏色,電量,聲波,氣體,光線,濕度,速度,重量,位移,張力,壓力,溫度,扭矩	產(chǎn)地	進(jìn)口

SCHALLER 自動化成立*過 50 年，現(xiàn)在有助于在全**實現(xiàn)**運行的大型柴油、天然氣和雙燃料發(fā)動機(jī)、對市場帶來**的產(chǎn)品，并與客戶建立了一個可信賴的伙伴關(guān)系。
SCHALLER 自動化檢測油霧成為針對保護(hù)大型柴油、天然氣和雙燃料發(fā)動機(jī)曲軸箱部門的市場**者。

德國SCHALLER 自動化油霧探測器lh 產(chǎn)品信息

海上人命**公約規(guī)則如下，發(fā)動機(jī)的大小 2250年千瓦及以上或*少 300 毫米缸徑都*須配備**措施，以避免引起點火油霧如產(chǎn)生的失敗軸承曲軸箱爆炸。SCHALLER 自動化今天是在幸運的位置要在保護(hù)的那些引擎內(nèi)的市場**者，提供**系統(tǒng)也在顯著數(shù)字到發(fā)動機(jī)運行在基于土地電廠的責(zé)任。SEIPEE逆變器
今天SCHALLER 自動化員工*過 70 工程師、任務(wù)、辦事員。幾所大學(xué)和私人研究機(jī)構(gòu)的密切合作使 SCHALLER 自動化，使兩個在一起為*好的結(jié)果：理論和實際知道如何。
作為公司的理念高度基于質(zhì)量方面，SCHALLER 自動化是通過勞氏船級社 · 勞埃德 · 系統(tǒng)認(rèn)證 GmbH，漢堡根據(jù) DIN EN ISO 9001: 2008 認(rèn)證。
SCHALLER 公司主要產(chǎn)品：
SCHALLER 自動化油霧探測器
SCHALLER 自動化是的**之一油霧探測器。自1960年代后期，VISATRON油霧探測系統(tǒng)保護(hù)大型柴油，燃?xì)夂碗p燃料發(fā)動機(jī)遍布**各地。德國SCHLEICHER
到目前為止，成功已累積*過50.000OMD安裝，指示SCHALLER 將成為市場的**者在這個**領(lǐng)域。大型柴油，燃?xì)夂碗p燃料發(fā)動機(jī)，如*重要的制造商瓦錫蘭，MAN，卡特彼勒，連同他們的大部分持牌**各地的信任，他們的引擎由SCHALLER
AUTOMATION的VISATRON的曲軸箱保護(hù)的油霧探測系統(tǒng)。但系統(tǒng)不*安裝了船上，而且在柴油發(fā)動機(jī)和天然氣發(fā)電廠遍布來自CA的**。1000千瓦的發(fā)動機(jī)功率。隨時閱讀更多關(guān)于SCHALLER AUTOMATION和我們的產(chǎn)品理念。
1990年至2001年，143曲軸箱爆炸據(jù)報道，勞埃德船級社其中有大約20％的**航運在同級車。所以，使用這個作為一個因素，總報告事件的估計是715是11年或65年。考慮到這些只是事件的報道，其中所遭受的損壞已*一個大修或已造成傷害，輕微的爆炸可能已經(jīng)不報告，它很可能是事件的實際數(shù)量比所報道等等。這個數(shù)字強(qiáng)調(diào)的必要性油霧探測器。
對于*過40年，SCHALLER 自動化已經(jīng)在船舶柴油機(jī)**領(lǐng)域的**油霧檢測。
船舶及發(fā)電廠油霧探測系統(tǒng)
與非常成功VISATRON VN/82和VN/87油霧檢測器（OMDs），SCHALLER 自動化已經(jīng)證明，油霧的即將到來的潤滑問題的早期跡象，而VISATRON探測器是一個成功的，虛警的無系統(tǒng)對發(fā)動機(jī)的保護(hù)，防止曲軸箱爆炸引起的油霧的點火。
新VISATRON VN/93和VN/87plus報價處理和功能的改進(jìn)，值通過RS 485接口遠(yuǎn)程顯示器和內(nèi)置數(shù)據(jù)存儲器來存儲事件或傷亡。
曲軸箱爆炸，這是由內(nèi)部發(fā)動機(jī)產(chǎn)生潛在的爆炸性油霧的運動部件過熱引起的，具有破壞性的經(jīng)濟(jì)后果，可危及生命。
在過去的四十年里，油霧探測系統(tǒng)已經(jīng)完善到一個地步，**的曲軸箱監(jiān)控系統(tǒng)已交付給發(fā)動機(jī)行業(yè)。SASCO控制器