產(chǎn)品說明：

數(shù)控臥式四軸車、銑復(fù)合機(jī)床采用半封閉防護(hù)結(jié)構(gòu)，配置SIEMENS828D系統(tǒng)。車削主傳動(dòng)為SIEMENS伺服主電機(jī)加減速機(jī)全無級(jí)變速結(jié)構(gòu)，兩個(gè)聯(lián)動(dòng)控制軸，X軸采用滾珠絲杠同步帶減速加交流伺服電機(jī)，Z軸精密斜齒條加交流伺服電機(jī)加精密減速機(jī)，實(shí)現(xiàn)伺服移動(dòng)控制，具有很好的定位精度和重復(fù)定位精度。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

       1、數(shù)控臥式四軸車、銑復(fù)合機(jī)床機(jī)床特殊設(shè)計(jì)了專門用于法蘭盤鉆孔及端面、鍵槽銑削加工的帶Y軸的動(dòng)力刀塔部件，鉆孔直徑可達(dá)Φ40mm，Y軸行程±100mm（初定）。使用動(dòng)力刀具時(shí)需注意刀具位置，避免加工時(shí)候與零件端面的干涉。

       2、機(jī)床主軸后部特殊設(shè)計(jì)了液壓剎車裝置，用于本次加工法蘭類工件上的鉆孔鉆削加工加工時(shí)的主軸分度和夾緊。特殊配備了一套液壓剎車用液壓系統(tǒng)，與主軸液壓系統(tǒng)分開放置和維護(hù)。

       3、特殊配備了高分辨率的主軸C軸光柵尺，可提高主軸分度的精度及響應(yīng)速度,用于工件分度打孔、銑削鍵槽等。配合系統(tǒng)主電機(jī)，也可實(shí)現(xiàn)C軸插補(bǔ)聯(lián)動(dòng)進(jìn)給；

       4、車削主傳動(dòng)為伺服主電機(jī)加精密減速機(jī)配合同步帶傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，主電機(jī)直接與減速機(jī)相連，輸出到同步帶輪，同步帶輪傳動(dòng)到I軸，對(duì)設(shè)備進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，傳動(dòng)平穩(wěn)，響應(yīng)速度快，并為設(shè)備實(shí)現(xiàn)高的分度精度提供前提條件。

       5、X 、Z軸增加進(jìn)口品牌光柵尺反饋，實(shí)現(xiàn)全閉環(huán)控制，可提高X軸的定位精度；

       6、主軸減速機(jī)為進(jìn)口ZF減速機(jī)，可實(shí)現(xiàn)停車自動(dòng)兩檔。

       技術(shù)參數(shù)：

眾拓機(jī)床專注于重型臥式車床、數(shù)控車鏜床、軋輥車床、車銑復(fù)合加工中心的生產(chǎn)、制造與研發(fā)，針對(duì)回轉(zhuǎn)直徑1000mm-5000mm，內(nèi)孔大于500mm-4000mm，長度20m以內(nèi)超大軸類、孔類、盤類零件的全工序加工。公司開發(fā)的高檔數(shù)控機(jī)床具有大型、精密、高速、高效、智能的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)，為航空航天、汽車、 模具、礦山、工程機(jī)械、風(fēng)電核電、大型水利等行業(yè)提供了大量優(yōu)質(zhì)精良設(shè)備，在客戶中樹立了良好的形象，在大型油缸、高溫合金加工行業(yè)具有很好地口碑。

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