R162111320力士樂滑塊Rexroth滑動軸承
德國力士樂滑塊導(dǎo)軌絲杠螺母，我司均有現(xiàn)貨。
1、軸承的工作游隙過小。
軸承的工作游隙過小，將增大軸承的摩擦力矩，從而產(chǎn)生大量的熱，容易導(dǎo)致軸承發(fā)熱損壞。這是因為，當(dāng)軸承的工作游隙過小時，將導(dǎo)致軸承的滾動體與軸承內(nèi)外圈潤滑不良，因干摩擦產(chǎn)生大量的熱，產(chǎn)生磨損、膠結(jié)、軸承內(nèi)外圈脹裂等現(xiàn)象，直至軸承損壞。
2、軸承的工作游隙過大。
軸承的工作游隙過大，主要由軸承的自然游隙選用過大、軸承的壓緊力不夠引起。在速運轉(zhuǎn)的聯(lián)合減速機中，當(dāng)軸承的自然游隙較大時，決定了其工作游隙也相對較大，這將造成設(shè)備在過程中振動較大，降低軸承的 壽命。當(dāng)軸承的自然游隙選用合理時，如果軸承所承受的軸承座給它的壓緊力矩小于軸承運轉(zhuǎn)的摩擦力矩時，就會出現(xiàn)軸承外圈轉(zhuǎn)動的現(xiàn)象，從而磨損軸承座里的襯瓦，降低齒輪的嚙合精度，產(chǎn)生振動。當(dāng)襯瓦磨損到一定程度時，就會造成齒輪中心距、齒輪側(cè)隙的增減及齒輪定位不準確的問題，導(dǎo)致輪齒折斷，降低軸承的 壽命。
R162111320力士樂滑塊Rexroth滑動軸承
螺紋連接時為了達到可靠而緊固的目的，必須保證螺紋副具有一定的摩擦力矩，此摩擦力矩是由連接時施加擰緊力矩后，螺紋副產(chǎn)生了預(yù)緊力而獲得的。預(yù)緊力的大小與零件材料及螺紋直徑等有關(guān)。對連接后有預(yù)緊力要求的裝置，其預(yù)緊力（或擰緊力矩）數(shù)據(jù)可從裝配工藝文件中找到。 控制螺紋預(yù)緊力的方法可利用專用的裝配工具：如測力扳手，扭矩板手，電動、風(fēng)動板手等。
