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鐓粗機HDCJ-32S

參考價面議
具體成交價以合同協議為準
  • 公司名稱濟南和貴機械設備有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地
  • 廠商性質生產廠家
  • 更新時間 2022-06-01
  • 訪問次數538
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本公司專業生產滾絲機及鋼筋連接套筒的中型企業,多年來一直從事鋼筋連接套筒系列產品及滾絲機的生產。生產的滾絲機及標準型、正反絲型、變徑型三大系列五十多個品種的鋼筋連接套筒及鋼筋連接附具銷往全國各地。公司現有員工100多人,廠區占地面積10000平方M,車間面積3000平方M。公司技術力量雄厚,加工設備齊全,檢測手段完備,為保持公司持續增長力,并滿足客戶不同需要,公司每年對滾絲機推出新的機型,2018公司在保持HGS-40B型等傳統滾絲機的生產基礎上又推出了HGS-40D型等多種規格的滾絲機,新機型從加工長度,加工速度,絲頭精度、工人操作方便型等方面都有了很大的提高,可以滿足高層、橋梁、高鐵、隧道、火電、水電、核電等各種工程需要。公司生產的鋼筋連接套筒質量達到了JGJ107-2018鋼筋連接技術規格中的I級接頭的規定,達到鋼筋套筒同類產品,可廣泛用于HRB335\HRB400\HRB500型鋼筋連接。公司依靠雄厚的實力,可靠的產品質量和完善的服務體系,承擔過地鐵、高鐵、橋梁、隧道、等等很多大型工程的鋼筋連接套筒供應商,贏得了*。公司愿以優良的產品質量和熱情周到的售后服務與國內外建筑業的朋友們建立廣泛的聯系,我們的發展與成功,無不滲透著您的厚愛與支持。我們一如既往的奉行質量好、服務好、誠實做事、實在做人發展原則,把好的管理、好的質量、好的服務作為我們永恒的追求。
鋼筋直螺紋滾絲機
鋼墩粗加工機床工作原理: 螺紋部分的螺紋部分是螺紋形成加厚墩,然后使用專用穿孔機對墩的厚部進行穿線。連接時,用普通的施工扳手將兩根鋼筋與螺紋套管和細牙螺紋連接起來。
鐓粗機HDCJ-32S 產品信息
  • 鋼筋滾絲機
  • 鋼墩粗加工機床工作原理:


    螺紋部分的螺紋部分是螺紋形成加厚墩,然后使用專用穿孔機對墩的厚部進行穿線。連接時,用普通的施工扳手將兩根鋼筋與螺紋套管和細牙螺紋連接起來。所謂的鋼筋接縫可以完成。墩身采用直粗線螺紋連接技術,具有性能穩定,連接快捷方便,現場檢驗率高,能輕松解決鋼管連接不旋轉的問題,接頭強度遠大于鋼筋強度


    1.鋼墩粗加工機使用說明:


    本機是結構鋼機械連接(厚直螺紋連接)的前機,其主要功能是擠壓建筑鋼筋墩的端部,增加鋼的橫截面積,適用于Φ16-Φ32II級三級建筑螺紋鋼。


    2.特點


    為了提高鋼筋母材的抗拉強度,本機采用常溫擠壓變形工藝,不會破壞鋼筋的力學性能。機器結構非常緊湊,夾緊卡盤與空腔(即夾子)集成在一起,減小了體積和其他夾緊機構。它還確保了鋼筋厚部分和母材的同軸度,并且還提高了工作效率。


    3,技術參數


    一,適用范圍Φ16-Φ32二,三級建筑加固


    2,流量4.0L / min


    3,額定壓力50Mpa


    4,電機功率4.0KW


    5,額定電壓/頻率380V / 50Hz


    6,外形尺寸1225mm * 570mm * 1100mm


    7,活塞行程105mm


    全自動液壓鋼頭墩粗加工機床采用*的液壓系統和電氣結構。采用新產品和新技術,只有一個電源按鈕被按下,整體粗糙工作在一次操作中完成。加工精度高,質量有保證。


    我們的產品通過市場調研得到全面創新,并且在施工現場的客戶受到監督。液壓系統采用超高壓(80Mpa),低流量(5.42 / min)和低能耗(4KW)。高精度,良好的性能,高品質經過市場深受廣大用戶的好評!


    使用冷墩來加固鋼墩的原理是使鋼筋的端部發生塑性變形,增加直徑4-6毫米,然后加工螺紋。穿線后的實際橫截面積大于原始鋼橫截面積,大大提高了接頭的抗拉強度。這種穿孔螺紋接頭在拉伸試驗后全部被破壞到基材上。它們適用于需要更高建筑物,道路和橋梁,高速鐵路和發電站的項目。操作簡單方便,最短的專業培訓可以用于工作。


    YDCJ-40成套設備包括:


    一個冷增強型鋼墩,一個高壓泵和兩個高壓管配有一套模具和一個墩頭。


    主要技術參數:型號:YDCJ-40


    加工鋼范圍:Φ12-Φ40


    主電機功率:4KW


    額定電源:380V / 50Hz


    液壓油:68#抗磨液壓油


    工作壓力:80Mpa


    機器總重量:560kg


    機器尺寸:1020×500×965mm


    機床的正常運行:


    接通電源后,高壓油泵立即工作,油進入工作油缸后腔,活塞前進推動動模(開關板,彈簧,彈簧板)自動制作鋼筋夾夾緊鋼筋,而墩頭撞擊鋼筋的端部。碼頭粗糙。此時觀察壓力表值班時,各種鋼筋,立即操縱閥門的方向,使壓力油進入前


    腔,活塞后行,動模立即在彈簧的作用下回復,鋼筋自動松動,此時改變中間位置裝載機的閥門把手


    空機運行3-4次。冬季運行時間稍長一些。一般來說,空車運行2分鐘。其目的是消除管道和郵箱內的空氣,防止活塞爬行。


    處理模具,墩頭


    1,裝卸鋼筋頭,取下上,下兩個導軌,然后從模具底座后面取一半模具進入,然后取另一半。最后,我們把上下責任指南。


    2,墩頭安裝:在機側。動模的調整直接影響粗糙頭部的直線度。因此,我們必須仔細微調;


    1,調整四個彈簧等于彈簧力,使開關板和彈簧板開關平行不超過0.2mm


    2,彈簧板的背面距離模板2-4mm


    3.反轉手柄撥到前室位置,使壓力油進入前室活塞并向后運行40-60mm(該數據根據碼頭長度而定)。在中間位置再次撥動換向手柄,調整每個電子開關的位置。在正常操作中,活塞不會過沖。


    注意事項:


    1.當加強墩臺長度時,使用工件支架居中并防止工件松動并推動機器。


    2.有必要記住各種規格的鋼制冷墩的壓力并防止超壓


    3,模腔滑動面上,經常除氧化皮外,加油


    4,注入液壓油時,必須通過油過濾器進入油管,液壓油加熱不能超過45度


    5.二級橋墩嚴禁影響墩頭彎曲和分裂。


    6,禁止從人身上啟動,導致活塞走過,破壞活動死亡

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