ROLLON滑軌CSW35-180-2RS-T,CST35180B0RA
工業用滑軌大都由鋼或鑄鐵制成，在長期的使用過程中，由于兩個接觸面間存在不同程度的摩擦，會造成滑軌表面產生不同程度的劃傷及拉傷，嚴重影響設備的加工精度和生產效率。傳統修復方法通常采用金屬板鑲貼或更換等方法，但需要進行大量精確的加工制造和人工刮研，修復需要的工序多，工期長。針對機床滑軌的劃傷、拉傷問題可以采用高分子復合材料解決。由于材料具有出色的粘著力、抗壓強度及耐油、耐磨性能，可為部件提供一個長久的保護層。只需幾個小時即可將導軌劃傷的部位修復完畢，投入使用，相對傳統方法操作更為簡單，所需成本更低
ROLLON滑軌CSW35-180-2RS-T,CST35180B0RA
【12】 壓樁作業時，應有統一指揮，壓樁人員和吊樁人員應密切聯系，相互配合。
【13】 當壓樁機的電動機尚未正常運行前，不得進行壓樁。
【14】 起重機吊樁進入夾持機構進行接樁或插樁作業中，應確認在壓樁開始前吊鉤已安全脫離樁體。
【15】 接樁時，上一節應提升350～400mm，此時，不得松開夾持板。
【16】 壓樁時，應按樁機技術性能表作業，不得超載運行。操作時動作不應過猛，避免沖擊。
【17】 頂升壓樁機時，四個頂升缸應二個一組交替動作，每次行程不得超過100mm。當單個頂升缸動作時，行程不得超過50mm。
【18】 壓樁時，非工作人員應離機10m以外。起疊機的起疊臂下，嚴禁站人。
【19】 壓樁過程中，應保持樁的垂直度，如遇地下障礙物使樁產生傾斜時，不得采用壓樁機行走的方法強行糾正，應先將樁拔起，待地下障礙物清除后，重新插樁。
【20】 當樁在壓入過程中，夾持機構與樁側出現打滑時，不得任意提高液壓缸壓力，強行操作，而應找出打滑原因，排除故障后，方可繼續進行。
【21】 當樁的貫入阻力太大，使樁不能壓至標高時，不得任意增加配重。應保護液壓元件和構件不受損壞
