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自動駕駛仿真模擬實驗室

參考價面議
具體成交價以合同協議為準
  • 公司名稱北京津發科技股份有限公司
  • 品       牌
  • 型       號ErgoSIM
  • 所  在  地北京市
  • 廠商性質生產廠家
  • 更新時間 2022-05-19
  • 訪問次數2360
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北京津發科技股份有限公司是*、*認定的科技型中小企業和中關村*,具備自主進出口經營權;自主研發技術、產品與服務榮獲多項省部級科學技術獎勵、國家發明zhuanli、國家軟件著作權和省部級新技術新產品(服務)認證;通過了歐洲CE、美國FCC、歐盟RoHS、ISO9001、ISO14001、OHSAS18001等多項認證和防爆產品認證。
津發科技致力于推動人因工程與工效學行業發展和青年人才培養,2012年起在國內*發起“科研支持計劃”,無償支持人因工程領域青年學者進行科學研究;2014年*CSIP 與津發科技聯合共建“*CSIP-津發人因工程技術創新中心”持續進行技術研發和基礎及應用創新研究; 2016年起聯合中國人類工效學學會發起“工效學*研究工程”并設立“CES-Kingfar基金(工效學會-津發優秀青年學者聯合研究基金CES‐Kingfar Excellent Young Scholar Joint Research Funding)”借鑒國家自然科學基金的評審標準對特別優秀的青年學者研究計劃書予以資助;2017年起聯合*高等教育司設立“人因與工效學”產學合作協同育人項目,并由高教司發布申報指南和立項名單;2019年起與工效學聯合會(IEA)設立獎項The IEA/Kingfar HFE Research Award“人因與工效學*研究獎”,旨在表彰世界各地為解決發展中國家典型人因工程問題而取得的高質量人因工程與工效學研究成果的個人,以期改善發展中國家人民的福祉; 2020年起聯合主辦HFE AWARD全國人因與工效學創新大賽。
多年來在*軍工領域,以及教育科研領域積極推動人因與工效學技術進步,攜手眾多研究者進行聯合開發與科研實驗、人才培養、學術合作與產學研融合,聯合申報基金項目、科技項目等;承接和參與多項國家自然科學基金,國家重點研發計劃、科技項目和標準編制;承接科研院所和高校實驗室規劃建設、并通過產學研方式與學術和科研機構建立合作關系,聯合國家科研課題進行科技攻關,并聯合開發適合中國國情的基于人工智能和虛擬現實技術的人-機-環境測試與工效學評價等多項科研成果,致力于將人因與工效學科學方法和成果應用到國防和社會科技發展進步。
津發科技將持續以推動人因工程發展為己任,在*國防和教育科研各領域推動人因與工效學技術進步,為中國教育科研事業的發展提供服務。





ErgoLAB,眼動儀,腦電
產地 國產 售后保修期 12個月
銷售區域 全國
ErgoSIM人機共駕智能駕駛模擬器系統是北京津發科技股份有限公司基于“人-機-環境”和“人-信息-物理”系統理論,自主創新與配置的針對交通安全領域的智能交通研究的一種方法。
自動駕駛仿真模擬實驗室 產品信息

ErgoSIM自動駕駛仿真模擬實驗室

一、實驗室簡介

ErgoSIM自動駕駛仿真模擬實驗室是北京津發科技股份有限公司以“人-機-環境”系統為核心,建立在“人-信息-物理”理論基礎上,自主創新配置的針對自動駕駛研究的實驗室。系統以ErgoLAB人-車-路環境同步云平臺為核心,結合ErgoSIM駕駛模擬系統,能夠實時同步采集人-模擬器-路環境數據,在自動駕駛系統的開發階段進行物理級的HIL硬件在環自動駕駛仿真模擬研究。系統在進行傳統HIL硬件在環測試的基礎上,同步采集被試人員在實驗過程中的多維度住客觀數據,實現從人的角度出發對自動駕駛系統進行測評。 

實驗室采用津發科技自主研發技術,具有多項國家發明與軟件著作權,通過了省部級新技術新產品認證,歐洲CE、美國FCC、歐盟RoHS、ISO9001、ISO14001、OHSAS18001等多項國際管理體系認證。實驗室結合了ErgoLAB同步技術、云架構技術、藍牙傳輸技術、駕駛模擬技術、硬件在環技術、生物測量技術、虛擬現實與仿真技術、眼動測量技術、腦成像技術等多種先進技術,以及多傳感器融合、機器學習等多項前沿算法,提供了先進科學的自動駕駛下的人因測試研究與數據分析方法。

二、實驗室建設方案

1. 實驗室方案

ErgoSIM自動駕駛仿真模擬實驗室包含主控觀察室和若干間試驗測試室。整個實驗室布置三大試驗平臺:1. 試驗條件平臺布置在不同的駕駛模擬測試室內;2. 人機環境多維度數據同步采集平臺布置在智能自動駕駛模擬實驗平臺;3. 人機環境多維度數據分析與人工智能應用平臺布置在主控觀察室。 

2. 系統組成

ErgoSIM自動駕駛仿真模擬實驗室由ErgoSIM駕駛模擬系統、駕駛仿真系統、人-車-路環境數據同步采集系統和人-車-路環境數據同步分析系統組成。

ErgoSIM駕駛模擬系統分為簡易駕駛模擬系統、柔性智能駕艙模擬器和實車改造模擬器,為不同的研究需求提供定制化的駕駛模擬環境。其中,智能駕艙模擬器采用柔性設計,座艙部件可拆裝,適應不同型號車輛的測試需求;同時駕艙具有優秀的控制系統,兼容性強、采用直驅系統和伺服電機,提供更精確的數據、更精準的靈敏度和最逼真的力反饋。 

駕駛仿真系統包含開放式場景設計模塊,研究人員可根據自己的研究需求設計不同的駕駛仿真場景;且能夠進行汽車動力學模擬,實現逼真的駕駛模擬,在研究設計階段完善自動駕駛系統;且系統具備語義傳感器模塊,可以構建車輛傳感器(相機、雷達、激光雷達等)的理想化幾何模型,并能夠提供地面的真實數據,例如車道、標志、目標等。此外,系統可以通過符合OSI模型的SDK進行輸出,并能夠對地面實施擾動。

 

人機環境數據同步采集系統包括ErgoLAB-車-路環境同步云平臺、生理記錄系統、腦電測量系統、眼動追蹤系統、近紅外腦成像系統、生物力學測量系統、動作捕捉系統、時空行為采集系統、人體振動工效學分析系統、車輛數據采集系統等。人機環境數據同步分析系統包括ErgoLAB人機工程分析系統、時空行為分析系統、交互行為分析系統、動作姿態工效學分析系統、車輛行為分析模塊、EEG腦電分析模塊、fNIRS近紅外腦成像分析模塊、眼動高級分析模塊、行為觀察分析模塊、面部表情追蹤與分析模塊、HRV心率變異性分析模塊、EDA皮電反應分析模塊、EMG肌電分析模塊、RESP呼吸分析模塊、General通用信號分析模塊等。 

三、實驗室功能特點

1. 完整的實驗室建設與測評體系

津發科技提供完整的實驗室建設方案與自動駕駛系統測評工具,從實驗室規劃、駕駛模擬器搭建、自動駕駛系統集成,到基于多維度數據同步的人機交互測評,為研究和設計人員提供全面靈活的解決方案。

2. 多模態智能交互方式集成與測評

適應未來自動駕駛系統智能化趨勢,實驗室可將語音、手勢、眼控、情感、腦機等新型交互方式集成在駕駛模擬環境中,并完成對于多模態人機交互方式的測評和驗證。 

3. 人車路環境多維度數據同步采集

ErgoSIM自動駕駛仿真模擬實驗室能夠實時同步采集人-模擬器-路環境多維度數據,在硬件測試的基礎上,通過人的數據提供新的系統優化視角,實現更加全面的自動駕駛系統優化迭代。 

4. 主客觀多維度數據結合

ErgoLAB人機交互測評系統兼容傳統的問卷量表等主觀評價方法,并將主觀評估結果與眼動、生理、腦電、行為、交互、動作姿態等客觀數據同步,提供了全面的數據指標體系。 

 

5. 基于主客觀多維度數據的人員狀態智能識別

主客觀多維度人因數據結合機器學習算法與人工智能技術,可對人員的壓力、應激、情緒、負荷、疲勞等多種狀態進行智能識別,進行自動駕駛系統人機功能分配的設計與優化。

四、定制開發與聯合實驗

津發科技具有完備的軟硬件研發團隊,支持聯合訂制開發,可與高校、科研院所等進行產學研合作,實現理論與算法結合轉化科技成果具備專業的科研實驗團隊,團隊人員均具有專業研究背景,搭建產學研合作與資源共享實驗平臺,提供實驗設計-數據采集-數據處理-統計分析全流程的聯合科研與實驗服務。 

五、廠家介紹

北京津發科技股份有限公司是高新技術企業、科技部認定的科技型中小企業和中關村高新技術企業,具備自主進出口經營權;自主研發的人因工程與工效學相關技術、產品與服務榮獲多項省部級科學技術獎勵、國家發明、國家軟件著作權和省部級新技術新產品(服務)認證;通過了歐洲CE、美國FCC、歐盟RoHSISO9001ISO14001OHSAS18001等多項國際認證和國家防爆認證。

津發科技設立人因工程專業的學術科研團隊、技術團隊及研發團隊,并通過多年與科研機構及高校的產學研合作,積累了人因與工效學領域多項核心技術,以及基于機器學習等人工智能算法的狀態識別和人機工效評價技術與研究方法等,是國內的人因工程技術創新中心!津發科技的實驗室規劃建設技術團隊提供的技術支持及售后服務,從實驗室建設的規劃與布局,到設備的培訓與指導,多角度的進行實驗室建設的全生命周期的服務。




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