ROLLON直線滑軌TEX-01200/2/CEX20-60-2RS
阻尼滑軌是滑軌里面的一種,是指在提供一種利用液體的緩沖性能,緩沖效果理想的一種消聲緩沖的效果。滑軌快易優自動化選型有收錄。它依靠一種全新的技術來適應抽屜的關閉速度。抽屜會在關閉到最后一段距離時會用液壓減慢速度,減低沖擊力,形成關閉時的舒適效果。即使用力來推進抽屜也會輕柔關閉、保證運動的、柔靜。包括固定軌、中軌、活動軌、滾珠、離合器和緩沖器,緩沖器裝在固定軌中;緩沖器包含有活塞桿、殼體、活塞,在活塞上設有通孔和孔,活塞桿帶動活塞移動時,液體通過通孔可從一邊流向另一邊,從而起到緩沖阻尼作用。常用于抽屜的推拉活動。
阻尼滑軌優勢:柔和無聲的感覺讓家更感溫馨舒適,滑軌生產工藝千錘百煉出來的滑軌產品做工精致,配合經久耐用的液壓缸,已受到越來越多的國內人士的喜愛。它依靠一種全新的技術來適應抽屜的關閉速度,產品通過液壓緩沖技術,使抽屜在離抽屜極限還有一段距離時自行緩慢關閉,減低沖擊力,形成關閉時的舒適效果,裝配阻尼滑軌使家具更高檔,減低沖擊力而形成關閉時的舒適效果,更保證了即使在長時間的使用下,也無需進行保養
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ROLLON直線滑軌TEX-01200/2/CEX20-60-2RS
暢流:要使被齒輪甩在軸承上多余的潤滑油不在軸封處積聚,必須使多余的潤滑油沿一定方向流回油池,即做到暢流。具體的做法是在軸承座的下瓦中心開一個向機內傾斜的回油槽,同時在端蓋直口處也開一缺口,缺口正對回油槽,這樣多余的潤滑油經缺口、回油槽流回油池。
輸出軸為半軸的減速機軸封改進:帶式輸送機、螺旋卸車機、葉輪給煤機等大多數設備的減速機輸出軸為半軸,改造較方便。將減速機解體,拆下聯軸器,取出減速機軸封端蓋,按照配套的骨架油封尺寸,在原端蓋外側車加工槽,裝上骨架油封,帶彈簧的一側向里