分類：柴油引擎機油 商用車用油
Mobil Delvac XHP LE 10W-40（美孚 Delvac XHP LE 10W-40）
超高效能柴油引擎油
産品簡介
Mobil Delvac XHP LE 10W-40（美孚 Delvac XHP LE 10W-40）是超高效能合成柴油引擎 油，專門為潤滑在嚴苛環境下操作的現代高性能低排放引擎而設計。本引擎油採用高性能基礎油，可提供的低溫流動性、高溫黏度保持性，並能控制其揮發性。專業設計的新型先進添加劑系統可幫助延長低排放裝置（如柴油碳微粒濾清器）的壽命並維持其效率。許多卡車製造商使用柴油碳微粒濾清器以滿足Euro IV及Euro V的排放需求。
特性及其效益
高輸出、低排放引擎大大增加了引擎潤滑油的要求標準。更精密的引擎設計，加上中間冷卻器及渦輪增壓器加大了潤滑油所承受的熱應力。低排放引擎技術如增高燃料噴射壓力、延遲點火及後處理裝置等都需要油品在氧化穩定性、油煙分散性、揮發性及和後處理裝置相容等方面擁有改良的效能。Mobil Delvac XHP LE 10W-40（美孚 Delvac XHP LE 10W-40）的先進技術可提供效能，換油週期長，並可保護排放系統，包括裝有柴油碳微粒濾清器的排放系統。主要優點包括：
| 特性 | 優點及潛在效益 |
|---|---|
| 有效防止油品稠化、高溫積垢、油泥累積及油品劣化 | 換油週期長 幫助防止活塞環的黏附 |
| 有效防止磨損、擦痕、缸壁拋光及腐蝕 | 幫助延長引擎壽命 |
| 剪切穩定性的維持極低的揮發性 | 在嚴苛、高溫操作環境下可幫助減低黏度的分解及油耗 |
| 低灰分、硫分及磷含量 | 幫助保護如配有柴油碳微粒濾清器的廢氣排放系統 |
| 的低溫特性 | 幫助改善泵送性及油循環 防止啟動引擎時的磨損 |
應用
埃克森美孚推薦其用於：
- 歐洲製造商製造的自然吸氣與渦輪增壓柴油動力設備
- 包括配有柴油碳微粒濾清器的現代重型引擎
- 公路用輕、重型卡車及非公路用現代裝備
規格與認可
| Mobil Delvac XHP LE 10W-40（美孚 Delvac XHP LE 10W-40）滿足或超越下列規格要求： | 10W-40 |
|---|---|
| ACEA E7/E6/E4 | X |
| API CI-4 | X |
| JASO DH-2 | X |
| DAF Extended Drain | X |
| Renault Trucks RXD/RLD-2 | X |
| Renault Trucks RGD | X |
| Mobil Delvac XHP LE 10W-40（美孚 Delvac XHP LE 10W-40）獲得下列製造商認可： | 10W-40 |
|---|---|
| MB-Approval 228.51 | X |
| MB-Approval 228.5 | X |
| MB-Approval 235.27 | X |
| MAN M 3477 | X |
| MTU Oil Category 3.1 | X |
| Volvo VDS-3 | X |
| Scania Low Ash | X |
| Deutz DQC IV-10 LA | X |
| 埃克森美孚公司建議使用Mobil Delvac XHP LE 10W-40（美孚 Delvac XHP LE 10W-40）於下列應用範圍： | |
|---|---|
| MAN M 3277 (CRT) | X |
典型特性
| Mobil Delvac XHP LE 10W-40（美孚 Delvac XHP LE 10W-40） | |
|---|---|
| SAE黏度級數 | 10W-40 |
| 黏度，ASTM D 445 | |
| 在40ºC | 85 |
| 在100ºC | 13.0 |
| 黏度指數, ASTM D2270 | 153 |
| 硫酸灰分, 重量%, ASTM D 874 | 1.0 |
| 總鹼值，mg KOH/g，ASTM D 2896 | 12 |
| 流動點，°C，ASTM D 97 | -39 |
| 閃火點， °C, ASTM D92 | 228 |
| 密度 @ 15ºC kg/l, ASTM D 4052 | 0.865 |
健康與安全
根據現有資料顯示，本品在使用過程中不會對人體健康産生不良影響，但在使用過程中需遵循物質安全資料表（MSDS）提供的指引。有關物質安全資料表可向當地經銷部門索取或上網獲取。如有法定需求，買方可從賣方獲取。除的用途外，本品不應用於其他用途。如需處理使用過的産品，應注意環境保護。
