
1.導軌面采用超音頻淬火,周邊磨削,具有精度高、耐磨性好等優點。
2.車頭箱主軸孔徑52采用軸承支撐,剛性好,切削更強勁。
3.尾架采用自動鎖緊裝置,操作方便。
床身長度有750、1000、1500三種可供選擇
C 6136A型普通車床(× 750mm× 1000mm× 1500mm)
主要技術參數( MAIN TECHNICAL SPECIFITION)
床身上回轉直徑 | mm | 360 | |
刀架上回轉直徑 | mm | 190 | |
車削長度 | mm | 650900`0 | |
螺紋車削范圍 | 公制 | mm | 0.3-10 |
英制 | tpi | 24-1.5 | |
模數 | mm |
| |
徑節 | tpi |
| |
刀架行程 | 小刀架 | mm | 95 |
| 橫滑板 | mm | 180 |
主軸轉速 | 級數 |
| 8 |
范圍 | r/min | 42-980 | |
加工精度 | 圓度 | mm | 0.01 |
圓柱度 | mm | 0.01/ Φ 100 | |
平面度 | mm | 0.015 Φ 200 | |
粗糙度 | μ m | 1.6 | |
主軸孔徑 | mm | 52 | |
主電機功率 | kw | 4 | |
電機總功率 | kw | 4.125 | |
凈重 | t | 1.50 | |
機床外形尺寸(長×寬×高) | mm | 2170 |
由 于機床為超大,超重物品,快遞和物流公司一般不接,所以要用配貨站配車,配車一般是專線車輛,長期兩地往返,對兩地都比較了解,能送貨到門,方便裝車和客 戶卸車,一站直達保證貨物安全,但是這種方法時效性不佳,路上快,但是配貨慢,一輛大車要配滿貨才會走,所以有一個等待的配貨時間,根據城市的不同一 般熱門城市可天天走貨,冷門城市可能就要3-5天,綜合考慮,安全,方便,時效,配車是機床運輸的選擇,所以客戶可以放心購買。
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