C6136C普通車床的參數：
| C6136C普通車床技術參數 | |||||
| 型號 | C6 136C | ||||
| 加工能力 | 床身上回轉直徑 | 360mm | |||
| 刀架上回轉直徑 | 190mm | ||||
| 馬鞍處回轉直徑 | 520mm | ||||
| 馬鞍有效寬度 | 200mm | ||||
| 中心距 | 750、1000、1500mm | ||||
| 床身寬度 | 360mm | ||||
| 車頭箱 | 主軸通孔直徑 | 52mm | |||
| 主軸端部型式 | ISO-C6 | ||||
| 主軸內孔錐度 | MT6 | ||||
| 主軸轉速范圍（級數） | (9steps)40-1400rpm | ||||
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| 公制螺紋范圍 | 18kinds 0.5-14mm | |||
| 英制螺紋范圍 | 27kinds 2-40inch | ||||
| 模數螺紋范圍 | 11kinds 0.25-3.5mπ | ||||
| 滑板 | 小刀架行程 | 95mm | |||
| 橫滑板行程 | 180mm | 230mm | |||
| 刀桿截面尺寸 | 20*20mm 2 | ||||
| 尾座 | 尾座套筒直徑 | 65mm | |||
| 尾座套筒錐度 | MT4 | ||||
| 尾座套筒行程 | 140mm | ||||
| 電機 | 主電機功率 | 4 or 5.5KW | |||
| 冷卻泵 | 125W | ||||
| 包裝（長*寬*高） | |||||
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| 中心距 | 750mm | 225*115*165cm | ||
| 1000mm | 245*115*165cm | ||||
| 1500mm | 288*115*165cm | ||||
普通車床是能對軸、盤、環等多種類型工件進行多種工序加工的臥式車床，常用于加工工件的內外回轉表面、端面和各種內外螺紋，采用相應的刀具和附件，還可進行鉆孔、擴孔、攻絲和滾花等。普通車床是車床中應用廣泛的一種，約占車床類總數的65%，因其主軸以水平方式放置故稱為臥式車床。
C6136C普通車床操作的完整過程中要放在心上的事項：
一．開車前的檢查
1.根據機床潤滑圖表加注合適的潤滑油脂。
2．檢查各部電氣設施，手柄、傳動部位、防護、限位裝置齊全可靠、靈活。
3．各檔應在零位，皮帶松緊應符合要求。
4。床面不準直接存放金屬物件，以免損壞床面。
5．被加工的工件、無泥砂、防止泥砂掉入拖板內、磨壞導軌。
6．未夾工件前必須進行空車試運轉，確認一切正常后，方能裝上工件。
二．操作程序
2.1上好工件，先起動潤滑油泵，使油壓達到機床的規定，方可開動。
2.2調整交換齒輪架，調掛輪時，必須切斷電源，調好后，所有螺栓必須緊固，扳手應及時取下，并脫開工件試運轉。
2.3裝卸工件后，應立即取下卡盤扳手和工件的浮動物件。
2.4機床的尾架、搖柄等按加工需要調整到適當位置，并緊固或夾緊。
2.5工件、刀具、夾具必須裝卡牢固。浮動力具必須將引刀部分伸入工件，方可啟動機床。
2.6使用中心架或跟刀架時，必須調好中心，并有良好的潤滑和支承接觸面。
2.7加工長料時，主軸后面伸出的部份不宜過長，若過長應裝上托料架，并掛危險標記。
2.8進刀時，刀要緩慢接近工作，避免碰擊；拖板來回的速度要均勻。換刀時，刀具與工件必須保持適當距離。
2.9切削車刀必須緊固，車刀伸出長度一般不超過刀厚度的2.5倍。
2.10加工偏心件時，必須有適當的配重，使卡盤重心平衡，車速要適當。
2.11.盤卡超出機身以外的工件，必須有防護措施。
2.12對刀調整必須緩慢，當刀光離工件加工部位40－60毫米時，應改用手動或工作進給，不準快速進給直接吃刀。
2.13用銼刀打光工件時，應將刀架退至安全位置，操作者應面向卡盤，右手在前，左手在后。表面有鍵槽，方孔的工件禁止用銼刀加工。
2.14用砂布打光工件外圓時，操作者按上條規定的姿勢，兩手拉著砂布兩頭進行打光。禁止用手指夾持砂布打磨內孔。
2.15自動走刀時，應將小刀架調到與底座平齊，以防底座碰到卡盤。
2.16切斷大、重工件或材料時，應留有足夠的加工余量。
三．停車操作
1．切斷電源、卸下工件。
2．各部手柄打倒零位，清點工器具，打掃清潔。
3．檢查各部保護裝置的情況。
四．運行中的注意事項
4.1嚴禁非工作人員操作機床。
4.2嚴禁運行中手摸刀具，機床的轉動部分或轉動工件。
4.3不準使用緊急停車，如遇緊急情況用該按鈕停車后，應按機床的啟動前規定，重新檢查一遍。
4.4不許腳踏車床的導軌面，絲桿、光桿等，除規定外不準用腳代替手操作手柄。
4.5內壁具有砂眼，縮孔或有鍵槽的零件、不準用三角刮刮削內孔。
4.6氣動后液壓卡盤的壓縮空氣或液體的壓力必須達到規定值，方可使用。
4.7車削細長工件，在床頭前兩面伸出長度超過直徑4倍以上時，應按工藝規定用。中心架或跟刀架支扶。在床頭后面伸出時，應加防護裝置和警告標志。
4.8切削脆性金屬或切削易飛濺時（包括磨削），應加防護擋板，操作人要戴防護眼鏡。
C6136C普通車床“身體”肢體組成及作用：
車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。
組成部分
主要組成部件有：主軸箱、交換齒輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠、床身、床腳和冷卻裝置。
主軸箱：又稱床頭箱，它的主要任務是將主電機傳來的旋轉運動經過一系列的變速機構使主軸得到所需的正反兩種轉向的不同轉速，同時主軸箱分出部分動力將運動傳給進給箱。主軸箱中的主軸是車床的關鍵零件。主軸在軸承上運轉的平穩性直接影響工件的加工質量，一旦主軸的旋轉精度降低，則機床的使用價值就會降低。
進給箱：又稱走刀箱，進給箱中裝有進給運動的變速機構，調整其變速機構，可得到所需的進給量或螺距，通過光杠或絲杠將運動傳至刀架以進行切削。
絲杠與光杠：用以聯接進給箱與溜板箱，并把進給箱的運動和動力傳給溜板箱，使溜板箱獲得縱向直線運動。絲杠是專門用來車削各種螺紋而設置的，在進行工件的其他表面車削時，只用光杠，不用絲杠。同學們要結合溜板箱的內容區分光杠與絲杠的區別。
溜板箱：是車床進給運動的操縱箱，內裝有將光杠和絲杠的旋轉運動變成刀架直線運動的機構，通過光杠傳動實現刀架的縱向進給運動、橫向進給運動和快速移動，通過絲杠帶動刀架作縱向直線運動，以便車削螺紋。
刀架：有兩層滑板(中、小滑板)、床鞍與刀架體共同組成。用于安裝車刀并帶動車刀作縱向、橫向或斜向運動。尾架：安裝在床身導軌上，并沿此導軌縱向移動，以調整其工作位置。尾架主要用來安裝后，以支撐較長工件，也可安裝鉆頭、鉸刀等進行孔加工。
床身：是車床帶有精度要求很高的導軌(山形導軌和平導軌)的一個大型基礎部件。用于支撐和連接車床的各個部件，并保證各部件在工作時有準確的相對位置。
冷卻裝置：冷卻裝置主要通過冷卻水泵將水箱中的切削液加壓后噴射到切削區域，降低切削溫度，沖走切屑，潤滑加工表面，以提高刀具使用壽命和工件的表面加工質量。
