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產品|二手機|公司|采購|資訊

C6150C普通車床

參考價面議
具體成交價以合同協議為準
  • 公司名稱滕州市高地機床有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地
  • 廠商性質生產廠家
  • 更新時間 2022-02-18
  • 訪問次數722
產品標簽:


滕州市高地機床有限公司坐落于中國機床生產基地--山東省滕州市,滕州市位于山東省南部,是科圣墨子的故里,北依孔孟而近泰山,西鄰微山湖紅荷濕地,東臨萬畝石榴園,南靠華東重要的交通樞紐徐州市,京杭大運河、京滬高鐵鐵路貫穿南北,徐州、嘉祥、臨沂、濟南機場四面分布,具有高速公路、鐵路、水路、航空四從交通優勢。滕州市高地機床有限公司是由滕州市高地機床廠改制組建的,是原國家機械工業部定點生產鍛壓設備的廠家,始建于1998年,具有近二十余年的歷史底蘊。進入90年代,隨著改革開放的進一步深化,一大批民營機床企業逐漸成長起來;2000年后,通過加大改制力度,積極外引內聯,滕州市高地機床廠改制為滕州市高地機床有限公司。經過多年來的技術革新、雄厚的技術力量和精良的加工設備。公司的設計水平,生產規模,產品質量均屬同行業的*水平。現擁有員工180余人,其中高學歷人數占40%以上,高、中級專業技術人員50人。公司占地24000平方米,建筑面積15000平方米,已經發展為以C41系列空氣錘、牛頭刨床、立式鉆床、滾齒機、金屬帶鋸床等主導產品為主,集研發、制造、銷售于一體的綜合性實體企業。
志存高遠,銳意進取。公司將繼續以良好的信譽為基礎,秉承穩固與發展、求實與創新的精神,為客戶提供更全面、更的耐磨鍛造鍛件服務。公司本著職業責任心,以創新為動力,以績效為考核標準,以客戶滿意為工作準則。以不斷創新為宗旨,以完善的現代企業經營制度吸引省內外更多的用戶的到來。
“今日市場守不住,明日努力找市場”。視質量為生命,用戶為上帝的鑫源人,熱忱歡迎海內外有識之士及用戶來廠洽談業務,聯手合作共同開創輝煌的未來。讓我們精誠合作,攜手同心,互惠互利、共創偉業而大展宏圖,開拓奮進。

搖臂鉆,立式鉆床,牛頭刨床,滾齒機,臺式鉆床,鉆銑床
C6150C普通車床
C6150C普通車床 產品信息
C6150C普通車床的結構組成和優點:
C6150C型普通車床的主要組成部件有:主軸箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠絲桿和床身。C6150C普通車床是能對軸、盤、環等多種類型工件進行多種工序加工的臥式車床,常用于加工工件的內外回轉表面、端面和各種內外螺紋,采用相應的刀具和附件,還可進行鉆孔、擴孔、攻絲和滾花等。
C6150C普通車床的參數:

C6150C普通車床技術參數

型號

C6150C

加工能力

床身上回轉直徑

500mm

刀架上回轉直徑

330mm

馬鞍處回轉直徑

660mm

馬鞍有效寬度

200mm

中心距

75010001500mm

床身寬度

360mm

車頭箱

主軸通孔直徑

52mm

主軸端部型式

ISO-C6

主軸內孔錐度

MT6

主軸轉速范圍(級數)

(9steps)40-1400rpm

 

公制螺紋范圍

18kinds 0.5-14mm

英制螺紋范圍

27kinds 2-40inch

模數螺紋范圍

11kinds 0.25-3.5mπ

滑板

小刀架行程

95mm

橫滑板行程

180mm

230mm

刀桿截面尺寸

20*20mm 2

尾座

尾座套筒直徑

65mm

尾座套筒錐度

MT4

尾座套筒行程

140mm

電機

主電機功率

4 or 5.5KW

冷卻泵

125W

包裝(長**高)(L*W*H):

 

中心距

750mm

225*115*165cm

1000mm

245*115*165cm

1500mm

288*115*165cm

重量(凈重/毛重)/WEIGHT(N.W/G.W):

 

中心距

750mm

1350/1750kg

1400/1800kg

1500/1900kg

1000mm

1450/1850kg

1500/1900kg

1600/2000kg

1500mm

1600/2000kg

1650/2050kg

1750/2150kg

 
你知道C6150C普通車床還可以廢舊回收再利用嗎?
怎樣檢查新舊車床的不同點?
隨著數字時代的不斷發展,普通車床數控改造分為新機改造和舊機改造,新機改造是用戶購買普通車床或普通光機(指僅帶床頭箱和縱、橫向導軌的車床),改造廠家根據其要求進行數控化改造。舊機改造是指用戶將已經使用過的普通車床或數控車床進行翻新并進行數控化改造。其中舊機改造包括大修車床改造和用戶舊機部件改造。1 新機改造和舊機大修車床改造都必須經過如下相同改造
(1)更換X軸、Z軸絲桿、軸承、電機。
(2)增加電動刀架和主軸編碼器。
(3)增加軸向電機的驅動裝置,限制運行超程的行程開關,加裝變頻器(客戶需要)以及為了加工和安全所需的電氣部分。
(4)X軸、Z軸的絲桿兩端支承面的配刮、滾珠絲桿副托架與床鞍的配刮、床身與床鞍導軌副進行配刮。
(5) 據需要增加防護設施,如各向絲桿的防護罩,安全防護門,行程開關的防護裝置。
2 新機改造和舊機大修車床改造的不同點
(1)新機改造的主軸和尾座部分未進行改動,主軸部分和尾座部分無須進行再改造。
(2)舊機大修車床由于經過長時間使用,導軌已磨損,為了保證大修后,能繼續長時間使用而不變形,必須經過淬火工序,然后磨導軌,且磨導軌后必須保證導軌硬度≥HRC47。
(3)舊機大修車床應根據客戶需要對主軸部分和尾座部分進行改造和調整。
3 新機改造和大修機床改造的精度檢驗是檢驗的重要項目
精度檢驗執行JB/T8324.1-1996《簡式數控臥式車床 精度》。
4 新車床改造的精度質量控制如下
(1)鏟刮檢驗。新車床改造經過對X軸、Z軸的絲桿兩端支承面的進行配刮、對滾珠絲桿副托架與床鞍進行配刮、床身與床鞍導軌副進行配刮等。車床的主軸、尾座部分未拆動。檢驗方法如下:用配合面進行涂色,相互配合面進行結合,并相對摩擦,然后對鏟刮面進行鏟刮點數檢驗,并對結合處用塞尺進行結合程度檢驗,其中刮研點不得低于6點/25*25mm,0.03mm的塞尺塞結合處,不入。
(2)絲桿與導軌平行度檢驗:裝配絲桿時,絲桿與導軌的平行度必須≤0.02mm。
(3)精度檢驗的G1項中導軌在垂直平面內的直線度(只許凸)應由普通車床廠家進行保證,不作為重點檢驗項目。
(4)精度檢驗中的主軸部分精度G4、G5、G6項也應由普通車床廠家進行保證,不作為重點檢驗項目。
(5)G11項床頭、尾座兩的等高度由普通車床廠家進行保證,不作為改造廠家質量控制的重點項目。
5 用戶大修車床改造的精度檢驗
由于進行了磨導軌,基準面已變動,所以精度檢驗中的所有項目必須進行檢驗,且應嚴格進行控制,以保證改造后的使用性能。
6 大修車床改造和新機改造的其它質量重要控制點
(1)銹蝕檢查:各橫、縱向導軌面,主軸、主軸法蘭盤,尾座空心套。
(2)外露非油漆表面都必須采取防銹措施,如清洗干凈后,用潤滑脂等進行防銹檢查:鏟刮面、絲桿和軸承在進行裝配前必須清洗干凈,不得留有紅丹粉、鐵削和其它臟物質;電箱內側、防護罩內側無灰塵、臟物。
(3)滲漏檢查:大修車床改造的主軸軸承和齒輪等必須保持潤滑,大修車床改造和新車床改造的軸向絲桿和軸承必須有潤滑,必須有冷卻裝置,且以上潤滑和冷卻中接頭處,油、水箱等處都不得有滲漏現象。
(4)機床噪聲、溫升、轉速、空運轉試驗:
①主軸在各種轉速下連續空運轉4min,其中轉速運轉時間不小于2小時。整機空運行時間≥16h,對圓弧、螺紋、外圓、端面等循環車削進行模擬空運行試驗。
②主軸軸承溫度穩定后,測軸承溫度及溫升滾動軸承:溫度≤70℃,溫升≤40℃;滑動軸承:溫度≤60℃,溫升≤30℃。
③機床噪聲聲壓級空運轉條件下≤83dB(A),且機床有無不正常尖叫、沖擊聲。各軸方向進給運動進行應平穩,無明顯振動、顫動和爬行現象。
④機床連續空運轉試驗在規定連續空運轉時間內,*,運行可靠,穩定。
(5)用戶更換部件(包括機床部分的維修)的改造:由于車床更換部件的改造項目較多,主要是更換主軸軸承、軸向絲桿、軸向電機、軸向軸承和系統。
①更換主軸軸承:由于更換主軸軸承是為了保證加工外圓和端面的精度,必須在更換軸承后,先行檢驗主軸的噪聲在無異常的情況下,整機噪聲聲壓級不得超過83dB(A),然后進行加工精度檢驗,并檢驗加工工件的表面粗糙度。
②更換軸向絲桿檢驗:檢驗各向位置精度,確保在規定范圍內,跑機運行達到軸向運行無不正常的沖擊聲和雜音。更換軸向電機:由于其它項目未進行改造,則檢驗僅對跑機運行的噪聲進行檢驗,軸向運行無不正常的沖擊聲和雜音。檢驗其軸向反向間隙,以防在裝配中由于裝配引起反向差值不符合要求。
③更換軸向軸承:對于更換軸向軸承的情況,必須保證軸向的反向差值達到要求,并檢查無不正常的雜音。
④更換系統檢驗:更換系統的情況,則僅檢驗系統功能,檢驗系統是否有報警現象,并同時檢驗試車螺紋是否正常(對于帶編碼器的車床)。:
 

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