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座椅軟軸疲勞耐久試驗臺|軟軸耐久

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 公司名稱上海霖智自動化科技有限公司
  • 品       牌
  • 型       號zyrz-1
  • 所  在  地上海市
  • 廠商性質生產(chǎn)廠家
  • 更新時間 2022-03-01
  • 訪問次數(shù)1492

      上海霖智自動化科技有限公司是一家以研發(fā)、制造、銷售汽車高鐵航空座椅及部件檢測設備、實驗室設備、測試儀器、工業(yè)自動化系統(tǒng)集成設備等產(chǎn)品為主的科技公司。公司生產(chǎn)的產(chǎn)品主要應用于航空航天、機械制造、車輛船舶、冶金礦山、建筑建材、石油化工、塑料橡膠、電線電纜等多個領域。是科研院所、大專院校、商檢質檢、工礦企業(yè)等部門進行檢測、科研、仲裁工作*的檢測設備。我司專業(yè)的研發(fā)設計團隊,擁有行業(yè)內近20年的應用經(jīng)驗,產(chǎn)品的成熟度是我們的優(yōu)勢,一直以來,高品質和客戶滿意度是我們追求的目標。詳情請訪問我司:www.linzhikeji.com,或者發(fā)送郵件.linzhikeji@126.com咨詢,謝謝!

汽車座椅安全帶固定點強度測試臺,座椅滑軌調角器耐久強度測試臺,座椅頭枕靠背靜強度試驗臺,方向盤彎曲扭轉疲勞試驗臺
產(chǎn)地 國產(chǎn) 類型 試驗臺
售后保修期 12個月 銷售區(qū)域 全國
扭矩量程 2n.m
座椅軟軸疲勞耐久試驗臺|軟軸耐久可以測量軟軸抗扭強度及疲勞試驗。可以完成NAPS-M5327-004-01的2.3.2.1, 2.3.2.2條和MEC-S-PM-G056/EN的6.2.1, 6.6條要求的靜扭強度試驗,還可以完成NAPS-M5327-004-01的7.5條和MEC-S-PM-G056/EN的6.5條要求的疲勞試驗。
座椅軟軸疲勞耐久試驗臺|軟軸耐久 產(chǎn)品信息

軟軸耐久可以測量軟軸抗扭強度及疲勞試驗。可以完成NAPS-M5327-004-01的2.3.2.1, 2.3.2.2條和MEC-S-PM-G056/EN的6.2.1, 6.6條要求的靜扭強度試驗,還可以完成NAPS-M5327-004-01的7.5條和MEC-S-PM-G056/EN的6.5條要求的疲勞試驗。

座椅軟軸疲勞耐久試驗臺|軟軸耐久

技術指標:

扭矩測量范圍:0.2-2Nm

扭矩測量精度:±1%

角度精度:1%,角度分辨率:0.1°

可以完成規(guī)范要求的疲勞試驗

主機由傳動裝置、動態(tài)扭矩傳感器、阻尼裝置、傳動工作臺、控制臺、電機封閉箱、封閉箱四向調節(jié)裝置等組成。電機封閉箱、封閉箱四向調節(jié)裝置。

電氣控制及采集系統(tǒng)

整個電氣控制及采集系統(tǒng)可分為:電氣拖動系統(tǒng)、運動控制系統(tǒng)。

電氣拖動系統(tǒng)

電氣拖動系統(tǒng)依托于電氣控制柜,是整臺設備電力配給和電氣邏輯控制的核心。所有信號的線材連接都在此部分完成。

運動控制系統(tǒng)

運動控制系統(tǒng)核心是歐姆龍PLC(如圖2?5)、人機界面,整個系統(tǒng)的控制、顯示、采集都由這部分完成。

1)  歐姆龍PLC的特點有:

 CP1E型CPU單元均配備了高速計數(shù)器、脈沖輸出。

 并行包括內置3個端口的CPU單元:USB, RS-232C, RS-485。

 可與使用普通USB電纜的計算機輕松連接。

 CPU單元通過連接擴展單元或擴展I/O單元添加I/O,模擬量I/O或溫度輸入。

有豐富的高速計數(shù)器功能。

用于CPU單元的晶體管輸出的各種脈沖控制。

用于CPU單元的晶體管輸出的PMW輸出。

 向CPU單元安裝串行選件板或Ethernet選件板。

內置模擬量I/O, 2個輸入和1個輸出,用于NA型CPU單元。

人機界面:

是一套以嵌入式低功耗CPU為核心(主頻600MHz)的高性能嵌入式一體化觸摸屏。該產(chǎn)品設計采用了高亮度TFT液晶顯示屏(分辨率800×480),四線電阻式觸摸屏(分辨率1024×1024),

.軟件系統(tǒng)

  軟件界面采用人機界面實現(xiàn),具有直觀性、易操作性和友好性,其特點有:

具有實時動態(tài)顯示畫面功能,每個試驗樣件的運行狀態(tài)可以在人機界面實時顯示;

屏保功能,當相關人員離開時可以點擊屏保按鈕,進入屏保狀態(tài),防止無關人員的誤操作,影響試驗;

檢測實際數(shù)據(jù)超出設定范圍,界面則顯示不合格。

預置試驗檢測負荷值的范圍。

座椅軟軸疲勞耐久試驗臺|軟軸耐久工作原理

汽車電動座椅調節(jié)軟軸的設定溫度環(huán)境為(-30℃~+80℃),通過電動機帶動,在同心或各種偏心的情況下,把旋轉扭矩通過傳動軸、聯(lián)軸器、動態(tài)扭矩傳感器傳到阻尼裝置。可以通過動態(tài)扭矩傳感器、PLC人機界面來調整軟軸負載的阻尼,使其達到試驗規(guī)定的扭矩值,使試樣連續(xù)轉動達到規(guī)定時間或連續(xù)轉動直至損壞,來測定座椅軟軸的耐久性。




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