供油壓力恒定系統的液體靜壓承和軸瓦的構造。外部供給的壓力油通過補償元件后從供油壓力降至油腔壓力,再通過封油面與軸頸間的間隙從油腔壓力降至環境壓力。多數軸承在軸不受外力時,軸頸與軸承孔同心,各油腔的間隙、流量、壓力均相等,這稱為設計狀態。當軸受外力時軸頸位移,各油腔的平均間隙、流量、壓力均發生變化,這時軸承外力與各油腔油膜力的向量和相平衡。供油壓力恒定系統中的補償元件稱為節流器,常見的有毛細管節流器、小孔節流器、滑閥節流器、薄膜節流器等多種。靜軸承時應根據要求性能進行優化,如要求承載能力大,油膜剛度大,位移小,功耗少等。