產品特點
1、V型柱塞泵，以*設計斜盤變化角度功能，廣泛應用于各種場所。
2、特殊設計，在全壓力區內，保持低噪音功能。
3、由多種控制方式整合，能形成系統，具有省能源、小型化、低成本功能。
4、功率損失小，減低油溫上升，可選配較小型油箱。
5、廣泛應用于工具機,機床,鍛壓,朔膠成型機。
溫度時間性能曲線
型號說明
| V | 15 | A | 4 | R | S | B | -D2 |
| 系列編號 | 排量 | 控制方式 | 壓力調整范圍 | 旋轉方向（從軸端看） | 軸心型式 | 配管方向 | 電磁閥電壓 |
| 變量柱塞泵 | 參照規格表 | 參見下表 A,B,C,D,E,F,G,H | 參照規格表 | R:順時針方向 L:逆時針方向（特殊品） | 無標記:平鍵 S:花鍵特殊品） | 無標記：左右出油 B：后端出油 （特殊品） | 無標記： 不需要電磁閥的形式 D2： DC24V A25：220V/50HZ A15：110V/50HZ |
| 備注：軸芯 V15：ø19.05；V23、V38：ø22.23；V50、V70：ø31.75 | |||||||
規格表
| 型 號 | 使用壓力MPa | 排量 | 無負荷時之流量(ℓ/min) | 壓力調整范圍MPa | 轉速 rpm | 重量(kg) | ||
| ml/rev. | 1500rpm | 1800rpm | 法蘭型 | |||||
| V15 | 25 | 15.0 | 22.5 | 27.0 | 1:8-70 2:15-140 3:20-210 4:20-250 | 1800 | 500 | 11.5 |
| V18 | 25 | 17.8 | 26.7 | 32.0 | 1800 | 500 | 11.5 | |
| V23 | 25 | 23.0 | 34.5 | 41.4 | 1800 | 500 | 20.0 | |
| V38 | 25 | 37.8 | 56.7 | 68.0 | 1800 | 500 | 23.0 | |
| V50 | 14 | 51.5 | 77.2 | 92.7 | 1800 | 500 | 50.0 | |
| V70 | 14 | 69.7 | 104.5 | 125.4 | 1800 | 500 | 55.0 | |
| V15-15 | 25 | 15/15 | 22.5/22.5 | 27/27 | 1800 | 500 | 24 | |
| V23-23 | 25 | 23/23 | 34.5/34.5 | 41.4/41.4 | 1800 | 500 | 40 | |
| V15-38 | 25 | 15/37.8 | 22.5/56.7 | 27/68 | 1800 | 500 | 36.5 | |
| V38-38 | 25 | 37.8/37.8 | 56.7/56.7 | 68/68 | 1800 | 500 | 49 | |
| V15-70 | 小泵25，大泵14 | 15/69.7 | 22.5/104.5 | 27/125.4 | 1800 | 500 | 69.5 | |
| V38-70 | 小泵25，大泵14 | 37.8/69.7 | 56.7/104.5 | 68/125.4 | 1800 | 500 | 78 | |
| øV50、V70瞬時壓力可達25PMa，長時間工作壓力應在14PMa以內。 | ||||||||
型號說明
| 控制方式 | 液壓符號 | 性能曲線 | 特性 |
| A型式： 壓力補償控制（標準型） |  |  | 1、系統壓力增高接近調定限壓時，泵流量自動下降，壓力保持恒定。 2、流量及限壓壓力可手動調整。 |
| B型式： 多段流量單段壓力控制（拉桿型） |  |  | 1、流量可從0調到，從調到最小，做多段變化，壓力保持設定壓。 2、使機械在上升、下降具有緩沖作用，可防止沖撞、震動，適合專用機、升降起重機械。 |
| C型式： 兩段壓力，兩段流量控制 |  |  | 1、具低壓大流量，高壓小流量之高低壓泵功能，可選小功率之發動機。 2、系統壓力增高，接近預調的“PL”限壓時，泵的流量自動降到“QL”。 3、壓力“PH，PL”，及流量“QH，QL”可分別任意調整。 4、適用于空行程長，加壓行程短的機械，速度快，省馬力。 |
| D型式： 電磁控制壓力補償附卸載 |  |  | 1、A型式壓力補償控制增加卸壓功能。 2、適用于卸壓時間長的情況。 3、系統停機時，通過泵的卸壓運轉，油溫和噪音可保持較低水平。 |
| E型式： 兩段壓力控制附電磁式 |  |  | 1、依電磁換向閥，控制高低兩個不同的限壓壓力 2、適用于制動器的恒定速度下，設定兩段工作壓力時使用。 3、PL與PH閥可任選一方作為高壓。 |
| F型式： 兩段壓力，兩段流量附電磁式 |  |  | 1、可依電磁換向閥控制低壓大流量及高壓小流量的功能。當電磁閥通電時，壓力升高至PH，流量降至QL。 2、壓力PL，PH及流量QL，QH可任意調整。 3、適用于快速進給轉變慢速進給之機床設備等。 |
| G型式： 遙控壓力補償 |  |  | 1、同壓力補償“A”型式。 2、可做遙控調整壓力，并由遙控閥調整壓力范圍。 |
| H型式： 壓力流量負載感應 |  |  | 1、此泵與比例換向閥并用，能形成理想系統省能源功能。 2、具回饋功能，控制油泵吐出量，達到低油溫，省功率功能。 3、適用于工作機械“快進”，“慢進”動作時使用。 |
使用注意事項
一、液壓油選擇注意事項
*、使用壓力在7MPA以下時，請選擇ISO粘度標準在VG32～68的液壓油或抗磨液壓油。
*、使用壓力在7MPA以上時，請選擇ISO粘度標準在VG32～68相當的抗磨液壓油。
*、使用以下液壓油時，需咨詢朝田技術部：磷酸酯系，脂肪酸酯系，水一甘醇系，W/O乳液、HWBF
二、粘度和油溫
* 請在粘度15～400cSt，油溫0～60℃兩條件范圍內使用。
三、泵的安裝和偏心
* 驅動軸和泵軸的偏心在0.05mm以下，在泵軸上不能加徑向力。
* 當軸心不一致時，會產生軸承、O形圈損傷、噪音、震動、以及造成泵出故障原因。
* 避免用皮帶鏈條齒輪等雙側向驅動泵。（這是產生噪音和軸承損壞的原因。）
四、油管的安裝
* 以鋼管用于配管時，裝管子時注意不要硬性的使偏心。
* 接管強制性的偏心，是產生噪音的原因。
五、泄漏油管
* 泄漏油管，與其它的回油管不能合流。要單獨回油，保持泵殼內壓力在0.35kgf/cm²以下。
* 回油管插入油箱液面以下，盡量遠離吸油管安裝。
六、啟動時注意點
* 啟動泵前，將泵體注油口注入液壓油，當泵殼內壓力在0.35kgf/cm²以下。
* 啟動時，不要急速升至全速轉動，起初使電動機開關反復ON-OFF，待油管中的空氣排出后再連續運轉。務必降壓在無負載回路狀態起動。
七、回轉方向
* 從泵軸端方向，順時針是標準方向，逆時針方向是特殊品，請在訂貨時說明。
八、吸油壓力
* 吸油壓力請保持-125mmHg以內。
* 吸油壓力一高，則產生氣蝕。元件損壞，產生噪音、震動，壽命降低。
九、濾油器
* 液壓油的污染，是泵出故障以及壽命降低的原因，請充分注意液壓油的污染，控制污染度在NAS9級以內。
* 在吸油口使用150目的吸油濾油器；在主回油管上務必使用25u以下的濾油器；140kgf/cm²以上的場合，請使用10u的濾油器。
十、使用壓力
* 壓力下運轉的時間，作為一個循環10%以下，保持時間在6秒以內。
*、使用壓力在7MPA以下時，請選擇ISO粘度標準在VG32～68的液壓油或抗磨液壓油。
*、使用壓力在7MPA以上時，請選擇ISO粘度標準在VG32～68相當的抗磨液壓油。
*、使用以下液壓油時，需咨詢朝田技術部：磷酸酯系，脂肪酸酯系，水一甘醇系，W/O乳液、HWBF
二、粘度和油溫
* 請在粘度15～400cSt，油溫0～60℃兩條件范圍內使用。
三、泵的安裝和偏心
* 驅動軸和泵軸的偏心在0.05mm以下，在泵軸上不能加徑向力。
* 當軸心不一致時，會產生軸承、O形圈損傷、噪音、震動、以及造成泵出故障原因。
* 避免用皮帶鏈條齒輪等雙側向驅動泵。（這是產生噪音和軸承損壞的原因。）
四、油管的安裝
* 以鋼管用于配管時，裝管子時注意不要硬性的使偏心。
* 接管強制性的偏心，是產生噪音的原因。
五、泄漏油管
* 泄漏油管，與其它的回油管不能合流。要單獨回油，保持泵殼內壓力在0.35kgf/cm²以下。
* 回油管插入油箱液面以下，盡量遠離吸油管安裝。
六、啟動時注意點
* 啟動泵前，將泵體注油口注入液壓油，當泵殼內壓力在0.35kgf/cm²以下。
* 啟動時，不要急速升至全速轉動，起初使電動機開關反復ON-OFF，待油管中的空氣排出后再連續運轉。務必降壓在無負載回路狀態起動。
七、回轉方向
* 從泵軸端方向，順時針是標準方向，逆時針方向是特殊品，請在訂貨時說明。
八、吸油壓力
* 吸油壓力請保持-125mmHg以內。
* 吸油壓力一高，則產生氣蝕。元件損壞，產生噪音、震動，壽命降低。
九、濾油器
* 液壓油的污染，是泵出故障以及壽命降低的原因，請充分注意液壓油的污染，控制污染度在NAS9級以內。
* 在吸油口使用150目的吸油濾油器；在主回油管上務必使用25u以下的濾油器；140kgf/cm²以上的場合，請使用10u的濾油器。
十、使用壓力
* 壓力下運轉的時間，作為一個循環10%以下，保持時間在6秒以內。
產品型號
