龍門液壓機采用龍門架全鋼性結構，經振動時效處理使機械變形量小，機架設計經由有限元設計，具有高剛性、高精度。龍門式液壓機工作臺能上下移動，大大擴展了機器開合高度，使用更方便。由主缸、液壓動力系統及電器系統等部件組成。工作臺采用鋼板焊接而成，確保可靠性和耐用性。

   產品優點

   對于空心變截面結構件，傳統的制造工藝是先沖壓成形兩個半片，然后再焊接成整體，而液壓成形則可以一次整體成形沿構件截面有變化的空心結構件。與沖壓焊接工藝相比，液壓成形技術和工藝有以下主要優點：
   1. 減輕質量，節約材料。對于汽車發動機托架、散熱器支架等典型零件，液壓成形件比沖壓件減輕20%～40%；對于空心階梯軸類零件，可以減輕40%～50%的重量。
   2．減少零件和模具數量，降低模具費用。液壓成形件通常只需要1套模具，而沖壓件大多需要多套模具。液壓成形的發動機托架零件由6個減少到1個，散熱器支架零件由17個減少到10個。
   3. 可減少后續機械加工和組裝的焊接量。以散熱器支架為例，散熱面積增加43%，焊點由174個減少到20個，工序由13道減少到6道，生產率提高66%。
   4. 提高強度與剛度，尤其是疲勞強度，如液壓成形的散熱器支架，其剛度在垂直方向可提高39%，水平方向可提高50%。
   5. 降低生產成本。根據對已應用液壓成形零件的統計分析，液壓成形件的生產成本比沖壓件平均降低15%～20%,模具費用降低20%～30%。

   操作事項

   1．不了解機器結構性能或操作程序者不應擅自開動機器；
   2．機器在工作過程中，不應進行檢修和調整模具；
   3．當機器發現嚴重漏油或其它異常(如動作不可靠、噪聲大、振動等)時應停車分析原因，設法排除，不得帶病投入生產：
   4．不得超載或超過大偏心距使用：
   5．嚴禁超過滑塊的大行程，模具閉合高度小不得小于600mm。
   6．電氣設備接地須牢固可靠：
   7．每天工作結束：將滑塊放至低位置。

   產品用途

   廣泛用于機械行業的拆裝、成型、校 直、 拉伸、鈑金成型的壓制工作，并可對分角齒一次性冷鉚成型是現代汽車修理行業備壓力設備。

   以上圖片均為現場拍攝圖，可根據客戶需求量身定做、上門規劃廠地、指導安裝、并帶客戶實地參觀客戶生產現場，歡迎了解咨詢。服務熱線：