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數(shù)控加工系統(tǒng)

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱FFG 歐美集團(tuán)
  • 品       牌
  • 型       號(hào)MAG XT 525
  • 所  在  地
  • 廠商性質(zhì)其他
  • 更新時(shí)間 2021-11-01
  • 訪問次數(shù)641
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FFG 歐美集團(tuán)旗下?lián)碛?15 家來自德國(guó)、意大利、瑞士和美國(guó)的車床、銑床、轉(zhuǎn)臺(tái)式多工位組合機(jī)床、磨床、齒輪制造機(jī)床和制造系統(tǒng)傳統(tǒng)制造商。FFG 產(chǎn)品及解決方案廣泛應(yīng)用于汽車和商用車行業(yè)、航空航天行業(yè)、機(jī)械/通用加工行業(yè)、金屬加工行業(yè)、軌道交通行業(yè)、電力及重工業(yè)等領(lǐng)域,并獲得范圍內(nèi)制造商和供應(yīng)商的廣泛認(rèn)可和信賴。
立式加工中心,復(fù)合加工中心,多工位加工中心,外圓磨床
優(yōu)勢(shì)如何受益于MAGXT525加工中心式專機(jī)生產(chǎn)率MAGXT525加工中心式專機(jī)是大中型批量全套順序加工的解決方案,快速便捷
數(shù)控加工系統(tǒng) 產(chǎn)品信息

優(yōu)勢(shì)

如何受益于 MAG XT 525 加工中心式專機(jī)

生產(chǎn)率

MAG XT 525 加工中心式專機(jī)是大中型批量全套順序加工的解決方案,快速便捷。由于無需非生產(chǎn)性的換刀操作,因此可實(shí)現(xiàn) 0.5 至 1.5 秒的屑對(duì)屑換刀時(shí)間。

柔性

加工中心式專機(jī)的作業(yè)主軸可根據(jù)生產(chǎn)流程調(diào)整轉(zhuǎn)速、剛性和精度。也可實(shí)現(xiàn) 5 軸加工——無需換刀時(shí)間,且避免了因換刀導(dǎo)致的故障。

成本降低

MAG XT 525 加工中心式專機(jī)可代替多臺(tái)順序加工的 CNC 機(jī)床。顯著降低了投資及運(yùn)行成本。

簡(jiǎn)單的自動(dòng)化

MAG XT 525 加工中心式專機(jī)只需一個(gè)工藝步驟即可完成上下料。通過往返運(yùn)輸裝置將工件從料道上抬起并運(yùn)送至工作區(qū)內(nèi)。托盤將工件放置于空的存儲(chǔ)位,然后拾取已經(jīng)在拾取工位的新工件,鎖緊,開始新的加工流程。

應(yīng)用

性能以實(shí)現(xiàn)精度

MAG XT 525 加工中心式專機(jī)在汽車及摩托車行業(yè)大中型批量生產(chǎn)中表現(xiàn)出色。示例:軸、轉(zhuǎn)向節(jié)、制動(dòng)裝置、齒輪箱及電機(jī)等的組件,例如連桿、共軌噴嘴、摩托車缸蓋及曲軸箱、油底殼、凸輪軸、行星齒輪架及制動(dòng)缸。

  • 動(dòng)力總成零部件

    差速器殼體

    MAG XT 525 加工中心式專機(jī)是差速器殼體加工的方案,無需換刀時(shí)間。選裝多主軸鉆頭和各種刀柄可實(shí)現(xiàn)高柔性。

  • 齒輪箱

    齒輪箱殼體

    MAG XT 525 加工中心式專機(jī)配有多主軸頭,是高精密、高效加工齒輪箱殼體的理想方案,可加工直徑 585 mm 、高 800 mm 的齒輪箱殼體。屑對(duì)屑換刀時(shí)間不高于 0.5 秒。

  • 底盤

    牽引支柱

    MAG XT 525 加工中心式專機(jī)配有多個(gè)主軸頭,是精密高效加工牽引支柱的理想方案,無需換刀時(shí)間及并且優(yōu)化了更換工件時(shí)間。

  • 發(fā)動(dòng)機(jī)

    缸體

    MAG XT 525 加工中心式專機(jī)配有多個(gè)主軸頭,是精密高效加工缸孔及曲軸箱的理想方案,可同時(shí)精加工孔系。且屑對(duì)屑換刀時(shí)間僅需短短 0.5 秒。

  • 發(fā)動(dòng)機(jī)

    缸蓋

    MAG XT 525 加工中心式專機(jī)配有多個(gè)主軸頭和大容量刀庫(kù),由于可以同時(shí)精加工孔系,在高精密加工缸蓋方面表現(xiàn)非常出眾。且屑對(duì)屑換刀時(shí)間僅需短短 0.5 s。

  • 底盤

    輪架

  • 鑄造行業(yè)

    鋁件

  • 壓縮機(jī)

    殼體

  • 壓縮機(jī)

    壓縮機(jī)缸體

  • 壓縮機(jī)

    渦旋式壓縮機(jī)殼體

  • 壓縮機(jī)

    渦旋式壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子

  • 泵殼蓋

  • 泵殼

  • 渦輪

    壓縮機(jī)殼體

  • 轉(zhuǎn)向架

    軸箱托架

  • 底盤

    轉(zhuǎn)向節(jié)

  • 底盤

    軸架

  • 底盤

    鐘形殼

  • 底盤

    橫拉桿

  • 動(dòng)力總成零部件

    差速器托架

  • 電驅(qū)動(dòng)

    蓄電池殼

  • 電驅(qū)動(dòng)

    蓄電池托架

  • 電驅(qū)動(dòng)

    齒輪箱殼體

  • 電驅(qū)動(dòng)

    轉(zhuǎn)向器殼體

  • 電驅(qū)動(dòng)

    電機(jī)殼

  • 齒輪箱

    變矩器殼體

  • 齒輪箱

    閥體

  • 發(fā)動(dòng)機(jī)

    排氣歧管

  • 發(fā)動(dòng)機(jī)

    進(jìn)氣歧管

  • 發(fā)動(dòng)機(jī)

    底板

  • 發(fā)動(dòng)機(jī)

    曲軸

  • 發(fā)動(dòng)機(jī)

    軸承蓋

  • 發(fā)動(dòng)機(jī)

    軸承架

  • 發(fā)動(dòng)機(jī)

    凸輪蓋

  • 發(fā)動(dòng)機(jī)

    油底殼

  • 發(fā)動(dòng)機(jī)

    連桿

  • 發(fā)動(dòng)機(jī)

    連桿

  • 發(fā)動(dòng)機(jī)

    前蓋

  • 發(fā)動(dòng)機(jī)

    缸套

  • 渦輪增壓器

    軸承箱

  • 渦輪增壓器

    渦輪機(jī)殼體

  • 渦輪增壓器

    壓縮機(jī)殼體

  • 底盤

    制動(dòng)鉗

  • 底盤

    前橋梁殼

  • 底盤

    前置定位臂

  • 底盤

    樞軸連桿

  • 結(jié)構(gòu)件

    鋁蒙皮件

  • 底盤

    轉(zhuǎn)向器殼體

  • 壓縮機(jī)

    壓縮機(jī)缸蓋

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