雙輸出齒輪箱一般用于改變傳動方向和改變轉動力矩，是一種應用于各種冷彎設備配套的專用產品，也可用作其他機械轉動要求類似的驅動裝置。雙輸出齒輪箱工作原理：轉動軸在動力的帶動下將齒輪箱內的扇形齒輪受到的力垂直傳遞到另一個轉動軸，也就是一個大的齒輪帶動小的齒輪轉動或小齒輪帶大齒輪轉動。

雙輸出齒輪箱的五大用途： 

    1、改變動力傳動方向：例如用兩個扇形齒輪在動力帶動下將力垂直傳遞到另一個轉動軸。 

    2、改變轉動力矩：同等功率條件下，速度轉的越快的齒輪，軸所受的力矩越小，反之越大。

    3、加速減速，我們常說的變速齒輪箱； 

    4、離合功能：我們可以通過分開兩個原本嚙合的齒輪，達到把發動機與負載分開的目的，比如剎車離合器等。 

    5、分配動力：例如我們可以用一臺發動機，通過齒輪箱主軸帶動多個從軸，從而實現一臺發動機帶動多個負載的功能。

雙輸出齒輪箱的齒輪材料采用優質低碳合金鋼，滲碳淬火磨齒等現代*工藝，具有體積小、承載能力高、噪音低、運轉平穩等特點。

　　1、齒輪箱采用通用設計方案，可按客戶需求變型為行業專用的齒輪箱。

　　2、實現平行軸、直交軸、立式、臥式通用箱體，零部件種類減少，規格型號增加。

　　3、采用吸音箱體結構、較大的箱體表面積和大風扇、圓柱齒輪和螺旋錐齒輪均采用*的磨齒工藝，使整機的溫升、噪聲降低、運轉的可靠性得到提高，傳遞功率增大。

　　4、輸入方式：電機聯接法蘭、軸輸入，能耗低，性能*，效率高達95%以上；

　　5、輸出方式：帶平鍵的實心軸、帶平鍵的空心軸、脹緊盤聯結的空心軸、花鍵聯結的空心軸、花鍵聯結的實心軸和法蘭聯結的實心軸。

　　6、齒輪箱安裝方式：臥式、立式、擺動底座式、扭力臂式。

    7、經過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機，組合成機電一體化，*保證了減速電機產品使用質量特性。