船舶配重鐵是用于增加自身重量來保持平衡的重物,是將噴丸機熔煉成符合一定要求的液體并澆進鑄型里,經冷卻凝固、清整處理后得到有預定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過程。
船舶配重鐵的發展速度很快,其重要因素之一是產品技術的進步,要求鑄件各種機械物理性能更好,同時仍具有良好的機械加工性能;船舶配重鐵另一個原因是機械工業本身和其他工業如化工,儀表等的發展,給配重鐵業創造了有利的物質條件。如檢測手段的發展,保證了鑄件質量的提高和穩定,并給船舶配重鐵理論的發展提供了條件;電子顯微鏡等的發明,幫助人們深入到金屬的微觀世界,探查金屬結晶的奧秘,研究金屬凝固的理論,指導配重鐵生產。
在這一時期內開發出大量性能*,品種豐富的新配重鐵金屬材料,如球墨鑄鐵,能焊接的可鍛鑄鐵,超低碳不銹鋼,鋁銅,鋁硅,鋁鎂合金,鈦基,鎳基合金等,并發明了對灰鑄鐵進行孕育處理的新工藝,使鑄件的適應性更為廣泛。50年代以后,出現了濕砂高壓造型,化學硬化砂造型和造芯,負壓造型以及其他特種配重鐵,拋丸清理等新工藝,使鑄件具有很高的形狀,尺寸精度和良好的表面光潔度,配重鐵車間的勞動條件和環境衛生也大為改善。
附配重鐵砂技術參數:
高比重配重鐵砂:6.8-7.2噸/立方米(密度)4.8-5.2噸/立方米(堆重) 。
低比重配重鐵砂:6.2-6.5噸/立方米(密度)4.1-4.3噸/立方米(堆重)。
河北全意專業生產起重機配重鐵、船舶配重塊,機械配重鐵,叉車配重鐵,電梯配重鐵,拖拉機配重鐵,配重砝碼等等多種配重鐵,還可以根據客戶提供的信息、圖紙或樣品加工。我廠工藝,生產和測試設備齊全,技術力量雄厚,是您值得信賴的伙伴。: