山東發(fā)電機(jī)組工廠源頭直銷報(bào)價(jià)，資料由康沃控股整理，柴油發(fā)電機(jī)和燃?xì)獍l(fā)電機(jī)相比，哪一個(gè)較好？

首先，燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的運(yùn)行成本較低，目前新能源的發(fā)展趨勢良好。廢物轉(zhuǎn)化為寶藏和清潔排放也已成為客戶在選擇發(fā)電機(jī)組時(shí)經(jīng)常考慮的一個(gè)因素。其次，燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的空氣動(dòng)力性能比較好，在啟動(dòng)成功率方面高于柴油發(fā)電機(jī)組。

根據(jù)從冷啟動(dòng)到滿負(fù)荷測試的時(shí)間，燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組僅需30秒的速度！燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組適合在各種環(huán)境下啟動(dòng)。在這種情況下，該燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組噪聲低，振動(dòng)很小，因此可以對(duì)周圍環(huán)境起到良好的降噪效果，幾乎擊敗了柴油發(fā)電機(jī)組。氣體發(fā)電機(jī)組的可燃?xì)怏w相對(duì)清潔且便宜，例如可以使用沼氣，沼氣等。

燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組是適應(yīng)排放要求和市場新環(huán)境而開發(fā)的新型發(fā)電機(jī)組。燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組主要分為兩種，一種是聯(lián)合循環(huán)燃?xì)廨啓C(jī)，一種是燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)。燃?xì)廨啓C(jī)功率比較大，主要用在大、中型電站，燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)功率比較小，主要用在小型的分布式電站。

而柴油發(fā)電機(jī)的高壓縮比帶來眾多優(yōu)點(diǎn)：①省去化油器和點(diǎn)火裝置，提高了熱效率，且可以使用比柴油便宜的柴油作燃料。②柴油機(jī)因?yàn)閴嚎s比高，機(jī)體組件制造結(jié)實(shí)，故抗造、壽命長。③柴油機(jī)由于其壓縮比大，大的功率點(diǎn)、單位功率的油耗低。在現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)中，柴油機(jī)的油耗約為柴油機(jī)的70％。特別像汽機(jī)組，通常在部分負(fù)荷工況下行駛，其油耗約為柴油機(jī)的60％。柴油機(jī)是目前熱效率很的柴油發(fā)電機(jī)。

但是與其他熱機(jī)相比，柴油發(fā)電機(jī)的缺點(diǎn)有：

① 對(duì)燃料要求較高。高速內(nèi)燃機(jī)一般使用汽油或輕柴油作料，并且對(duì)燃料的清潔度要求嚴(yán)格。在氣缸內(nèi)部難以使用固體燃料或劣質(zhì)燃料。

② 排氣污染和噪聲引起公害。由于柴油機(jī)已廣泛的應(yīng)用在國民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域中，其產(chǎn)量和保有量較大，對(duì)環(huán)境的污染也越來越嚴(yán)重。

③ 結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零部件加工精度要求高。

不過盡管柴油發(fā)電機(jī)的缺點(diǎn)很明顯，但是因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)本身的特點(diǎn)和性價(jià)比，還是很受歡迎的。

山東康沃控股是國有參股的發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)，注冊(cè)資金達(dá)39000萬元。是國內(nèi)從事柴油、燃?xì)狻⒓状及l(fā)動(dòng)機(jī)、零部件及發(fā)電機(jī)組的研發(fā)、制造和銷售、服務(wù)于一體、智能制造企業(yè)。總部位于山東菏澤，主導(dǎo)產(chǎn)品覆蓋11個(gè)產(chǎn)品系列，300多個(gè)品種，產(chǎn)品廣 泛應(yīng)用于發(fā)電設(shè)備、工業(yè)水泵、農(nóng)用機(jī)械、船舶艦艇、工程機(jī)械、車用及特種機(jī)械等行業(yè)。