優勢特點:日本THK直線導軌滑塊SRG25R屬于超高剛性型導軌,組合高度為40,滑塊對稱安裝孔為35*35。THK直線導軌的預壓力:所謂預壓力是預先給予鋼珠負荷力,利用鋼珠與珠道之間負向間隙給予預壓,這樣能夠提高直線導軌的剛性和消除間隙。


型號 | 外形尺寸 | LM滑塊尺寸 | H3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
高度 M | 寬度 W | 長度 L | B | C | S | ? | ?1 | ?2 | L1 | T | K | N | E | e0 | f0 | D0 | 油嘴 | ||||||||||||||||||||
SRG25R | 40 | 48 | 95.5 | 35 | 35 | M6 | 9 | - | - | 65.5 | 9.5 | 35.5 | 9.5 | 12 | 6 | 10.4 | 5.2 | B-M6F | 4.5 |
型號 | LM軌道尺寸 | 基本額定負荷 | 靜態容許力矩 kN•m* | 質量 | |||||||||||||
寬度W1 0 -0.05 | W2 | 高度 M1 | 孔距 F | d1×d2×h | 長度 Max | C kN | Co kN | MA | MB | MC | |||||||
單滑塊 | 雙滑塊緊靠 | 單滑塊 | 雙滑塊緊靠 | 單滑塊 | LM滑塊 kg | LM軌道 kg/m | |||||||||||
SRG25R | 23 | 12.5 | 23 | 30 | 7×11×9 | 3000 | 27.9 | 57.5 | 0.641 | 3.7 | 0.641 | 3.7 | 0.795 | 0.6 | 3.6 |