優勢特點:THK耐高溫微型數控車床線性滑軌RSR12M1V/N與滑塊間的束制單元設計,使得直線導軌可同時承受上下左右等各方向的負荷,上述陳列特點并非傳統滑動導引所能比擬,因此機臺若能配合滾珠螺桿,使用直線導軌作導引,必能大幅提高設備精度與機械效能。
THK高溫用微型導軌RSR-M1型
鋼球沿著RSR軌道和滑塊上經過精密研磨加工的2列滾動面進行滾動;通過組裝在滑塊上的端蓋板,使鋼球列循環運動。
憑借THK在材料、熱處理和潤滑方面的技術,高溫用微型thk導軌RSR-M1型的工作溫度達到了150℃。
【工作溫度∶150℃】
通過在端蓋板中使用不銹鋼、以及在末端密封墊片中使用高溫用橡膠,實現了工作溫度達到150℃。
【尺寸穩定性】
由于進行了尺寸穩定化處理,此類型在被加熱或冷卻后具有優異的尺寸穩定性(請注意有高溫時的熱膨脹)。
【高耐腐蝕性】
由于滑塊、RSR導軌和鋼球都使用耐腐蝕性強的不銹鋼,這些型號應用于無塵室。
【高溫用油脂】
此型號采用高溫用油脂,這類油脂即使溫度從常溫改變到高溫,滾動阻力的變化都很小。
RSR-M1型導軌和滑塊材料的熱特性:
● 比熱容量∶0.481 J/(g•K)
● 導熱系數∶20.67 W/(m•K)
● 平均線膨脹系數∶11.8×10 -6 /℃
滑塊種類:
徑向間隙(預壓等級):
由于直線導軌的徑向間隙能夠極大地影響直線導軌的行走精度、負荷承載能力和剛性,因而根據用途選擇適當的間隙就十分重要。一般說來,考慮到往復運動可能產生的振動和沖擊,選擇負間隙(即施加預壓 ),就能對使用壽命和精度產生良好的影響。
所有型號的直線導軌(除了分離類型的HR、GSR和GSR-R型)的間隙,均在發貨前按規定進行了調整,因此它們就不需要再加以預壓調整。
預壓(預載荷)是指事先施加到滾動體(鋼球、滾柱)上的內部負荷,目的是要提高THK滑塊的剛性。
精度等級:
按型號劃分為普通級(無標記)、高級(H)、精密級(P)、超精密級(SP)以及超超精密級(UP)。
防塵配件標記一覽:
型號尺寸表:
THK耐高溫微型數控車床線性滑軌RSR12M1V/N與滑塊間的束制單元設計,使得直線導軌可同時承受上下左右等各方向的負荷,上述陳列特點并非傳統滑動導引所能比擬,因此機臺若能配合滾珠螺桿,使用直線導軌作導引,必能大幅提高設備精度與機械效能。