牌號多為HT250-300，立車床身鑄件的質量好壞是決定立車整機加工工作時穩定的基本元素之一。

主要有龍門頂，立柱，橫梁，工作臺，工作臺底座幾大部分組成。立車床身鑄件都經過兩次人工回火，并在粗加工后保留3-5mm精加工余量，以保證精加工的基本要求。

立車床身鑄件的具體生產環節：

1.確定圖紙，圖紙確定后結合數量及客戶要求制造木模或消失模。

2.對木模或消失模進行鑄造前檢查，符合要求后即投產。

3.爐前爐后化驗，保證立車床身鑄件材質要求。

4.立車床身鑄件進行實際尺寸，鑄造缺陷檢驗。

5.人工回火，消除鑄造內應力。

6.進行粗加工

7.人工回火消除加工內應力。

8.鑄件外觀噴漆。

立車床身鑄件使用泡沫模型的優點：非常便利、制作工期短、成本低、成品率較高、效率高。泡沫模型所選的材質的密度也是非常重要的，密度低的泡沫，在制作出來泡沫型后，裝入沙箱的過程中，就有可能呈現損壞的狀況。假如泡沫型處理好了，一些鑄造缺陷就能規避風險，比如說立車床身鑄件工作面陷落，厚薄不均的問題，都能夠有用的進行處理。由于立車床身鑄件模型選用泡沫型面不是木型所有成本略低。立車床身鑄件的泡沫型制作，是一項非常重要的根底環節，這一項作業如果做好了，立車床身鑄件的前期作業就算做好了三分之一了。泡沫型的制作要嚴格的依照客戶提供給我們的加工圖紙進行制作，各方面的規劃要達到合理，立車床身鑄件加工量要先預留好，方便日后鑄件進行機加工。

立車床身鑄件行業是發展   制造業的基礎，也是國民經濟支柱產業之一，2009年5月發布《裝備制造業調整和振興規劃》，明確提出   發展重大技術裝備配套立車床身鑄件。鑄造屬于立車床身鑄件行業，主要為電力、機床工業、工程機械、礦山機械、軌道交通等重大技術裝備配套關鍵零部件，在政策利好和市場需求旺盛的背景下，鑄造迎來   的發展機遇。

大型鑄鐵件作為重大技術裝備的關鍵部件，它對強度、保持尺寸精度的能力、剛性、耐磨性等都有很高的要求.因此，具有較為嚴格的技術標準和   規范，鑄件的質量和可靠性直接影響配套主機的使用壽命和運轉性能。

隨著電力、冶金、石化、造船行業的發展，對立車床身鑄件的需求將不斷增多。根據有關統計資料顯示，各立車床身鑄件市場需求將不斷上升，這也將勢必會給鑄造帶來質的發展。