施耐博格滾柱式循環滑塊NRT38144 NRV19077
要繼續提單機容量,能是提電機的電磁負荷。這使大型汽輪發電機的發熱和冷卻問題變得特別突出。對于50000千瓦以下的汽輪發電機,多采用閉路空氣冷卻,用電機內的風扇吹拂發熱部件降溫。對于容量為5~60萬千瓦的發電機, 氫冷。氫氣(純度99%)的散熱性能比空氣,用它取代空氣不僅散熱效果,而且可使電機的通風摩擦損耗大為降低,從而能顯著提發電機的效率。但是,采用氫冷必須有防爆和防漏措施,這使電機結構為復雜,也增加了電極材料的消耗和成本。此外,還可采用液體介質冷卻,例如水的相對冷卻能力為空氣的50倍,帶走同樣的熱量,所需水的流量比空氣小得多。因此,在線圈里采用一部分空心導線,導線中通水冷卻,就可以大大降低電機溫升,延緩絕緣老化,增長電機壽命
施耐博格滾柱式循環滑塊NRT38144 NRV19077