依據標準：
1、爆胎應急安全裝置試驗臺參照GB標準，以及ISO、美國SAE、日本JIS、VIA和TUV等標準設計制造。
2、GB/T5909-2009商用車輛車輪性能要求和試驗方法
3、汽車爆胎應急安全裝置或系統性能要求和試驗方法
4、QC/T 221 汽車輕合金車輪性能要求和試驗方法
5、GB/T 5334-2005乘用車車輪性能和試驗方法
6、GB／T 18861−汽車輪胎滾動阻力試驗方法
7、ISO 18164−汽車輪胎滾動阻力試驗方法
8、SAE J1270−轎車、輕型載重車、公路載重車及大客車輪胎滾動阻力的測量
9、ISO-FDIS 28580測量轎車、載重汽車和客車輪胎滾動阻力方法
10、GMW14909-2007 車輪徑向疲勞試驗

產品性能：
1、爆胎應急安全裝置試驗臺主要由主機、微機控制單元、強電控制單元、試驗附具等組成。
2、主機采用焊接結構設計制造，水平加載設計；
3、大轉鼓采用國際標準設計，設計直徑1700mm，盡量逼真模擬路面狀態（地球直徑無限大），勵磁調速電機驅動轉鼓實現無級調速，實現不同行駛車速的試驗；
4、加載支架采用低阻尼直線元件傳動；
5、日本松下伺服電機驅動閉環控制；
6、美國世銓天津公司負荷傳感器完成對施加載荷的測量；