圓錐滾子軸承
圓錐滾子軸承有圓錐形內圈和外圈滾道以及圓錐滾子。 圓錐滾子軸承可承受聯合載荷，即同時作用的徑向和軸向載荷。 滾道的延長線交匯于軸承軸線上的同一點，以實現真正的滾動和低摩擦。 圓錐滾子軸承的軸向載荷能力隨著接觸角 α 的增大而增加。角度的大小與計算系數 e 有關（→ 產品表）： e值越大，接觸角越大。 一個單列圓錐滾子軸承通常需要配合另一個圓錐滾子軸承共同進行調整。
單列圓錐滾子軸承是分離型的，即帶滾子與保持架組件的內圈（圓錐內圈）可以與外圈（圓錐外圈）分開安裝。
影響 SKF 軸承性能和使用壽命的因素包括但不限于以下：
滾子端面/擋邊接觸區域圓錐滾子軸承的滾子端面以及滾子與軸承內圈擋邊接觸區域的幾何形狀及表面光潔度經過優化，以促進并維持潤滑劑油膜的形成。 這就減少了摩擦和摩擦產生的熱量以及擋邊磨損。 軸承可以更好地保持預緊并且降低運行時的噪聲水平。
滾道輪廓面為了延長軸承在不對中或重載條件下的使用壽命，SKF 設計了帶有凸度或對數曲線的滾道輪廓的圓錐滾子軸承以防止滾子端部的應力集中。 對數輪廓的設計，是用來優化滾子沿軸向的載荷分布。
輪廓和滾子尺寸的一致性斯凱孚圓錐滾子軸承使用的滾子制造公差極小以至于它們幾乎*一樣。這些精密的公差與高精度的滾道輪廓組合在一起為滾子提供了理想的載荷分布，以降低噪聲和振動等級，并且能夠實現更精確的預緊。
跑合圓錐滾子軸承通常有一個跑合期。 在跑合期，常規設計的圓錐滾子軸承會由于較大摩擦力而產生磨損，這一點可以從溫度的攀升看出。 對于現有設計的 SKF 圓錐滾子軸承，其摩擦、磨損以及摩擦熱量都大幅降低，前提是有正確的軸承的安裝和潤滑。
