熱處理是齒輪加工制造中的關鍵且復雜的因素，汽車齒輪生產廠家，其地影響了每個齒輪在傳遞動力或將運動傳遞到組件中的其他部件方面的性能，熱處理通過改變其化學，冶金和物理特性來優化性能并延長使用中的齒輪的壽命。熱處理的優點有哪些？東莞市萬福五金制品有限公司來告訴您。

熱處理改善了物理性能，例如表面硬度，這賦予了耐磨性以防止齒和軸承表面簡單地磨損，熱處理還通過產生的地下壓應力來改善齒輪的疲勞壽命，以防止齒輪齒上的高接觸應力引起的點蝕和變形，表面硬度，芯部硬度，表面深度，延展性，強度，耐磨性和壓縮應力分布可根據所應用的熱處理類型而有很大變化。

東莞市萬福五金制品有限公司擁有一批數控滾齒機、高精度滾齒機、絲桿機，CNC車床、自動車床、普通車床、內外圓磨床、無心磨床等全新的高精度日本進口生產和檢測設備，本公司產品用途廣泛，可用于OA產品、馬達、變速機、航天產品配件、汽車產品配件、電鉆、電錘、剪草機、電動工具等，歡迎大家來咨詢！

螺旋傘齒輪傳動效率高，傳動比穩定，圓弧重疊系數大，承載能力高，傳動平穩平順，工作可靠，汽車齒輪加工廠，結構緊湊，節能省料，節省空間，耐磨損，壽命長，噪音小，下面東莞市萬福五金制品有限公司來給大家介紹一下螺旋傘齒輪的加工工藝。

螺旋傘齒加工是齒輪加工中比較復雜的一種活，技術要求也高，配合間隙（除調整外）是由法向齒厚決定的，而接觸區的結合狀態、位置，與齒輪加工精度息息相關，江蘇汽車齒輪，另外在沒有機床的情況下，用普通的臥式銑床也可以加工，但只是近似齒型，它的齒型形成比較復雜。

東莞市萬福五金制品有限公司于2006年01月09日通過ISO9001：2000質量管理休系認證，2008年09月05日通過ISO14001:2004環境管理體系，本公司以優良的品質，快捷的交貨，汽車齒輪公司，合理的價格，贏得了來自日本、美國、德國、香港、中國臺灣及大陸各地的客戶，且深受客戶的好評。

齒輪是能互相嚙合的有齒的機械零件，它在機械傳動及整個機械領域中的應用極其廣泛，現代齒輪技術已達到：齒輪模數O.004～100毫米，齒輪直徑由1毫米～150米，傳遞功率可達 十萬千瓦，轉速可達十萬轉/分，至高的圓周速度達300米/秒。

齒輪的組成結構一般有輪齒、齒槽、端面、法面、齒頂圓、齒根圓、基圓、分度圓，輪齒簡稱齒，是齒輪上 每一個用于嚙合的凸起部分，這些凸起部分一般呈輻射狀排列，配對齒輪上的輪齒互相接觸，可使齒輪持續嚙合運轉，齒槽是齒輪上兩相鄰輪齒之間的空間。

端面是圓柱齒輪或圓柱蝸桿上 ，垂直于齒輪或蝸桿軸線的平面；法面指的是垂直于輪齒齒線的平面，齒頂圓是指齒頂端所在的圓；齒根圓是指槽底所在的圓，基圓是形成漸開線的發生線作純滾動的圓，分度圓是在端面內計算齒輪幾何尺寸的基準圓。

東莞市萬福五金制品有限公司可為客戶提供模數為0.2-2.0， 外圓直徑120mm以內的精密中小模數齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等，其中齒輪精度可達標準ISO 5 級，日本齒輪行業標準JGMA 1 級，美國標準AGMA 12 級，德國標準DIN 5 級，深受客戶的好評。