SWL系列蝸輪絲杠升降機是一種基礎起重部件，符合JB/T8809-1998標準，該產品可廣泛用于機械、冶金、建筑、化工、文化衛生等各個行業，承載能力2.5-120T，具有結構緊湊、體積小、重量輕、動力源廣泛、無噪音、安裝方便、使用靈活、功能多、配套形式多、可靠性高、使用壽命長等許多優點，具有提升、降落、推進、翻轉等多種功能，可以單臺或組合使用，能按一定程序準確地控制調整提升或推進的高度，可以用電動機或其他動力直接帶動，也可以手動。

二、型式和標記

1、結構型式：升降機按結構型式分為：1型-絲杠同時作旋轉運動和軸向移動；2型-絲杠作旋轉運動，絲杠上的螺母作軸向移動；

2、裝配型式：升降機每種結構型式又分為兩種裝配型式，A型-絲杠（或螺母）向上移動；B型-絲杠（或螺母）向下移動；

3、絲杠頭部型式：1型結構型式的絲杠頭部分為：圓柱形、法蘭型、螺紋型、扁頭型四種型式。2型結構型式的絲杠頭部分為：圓柱型和螺紋型兩種型式。

4、傳動比： 升降機分為兩種傳動比，即普通（P)和慢速(M)。

東莞市萬福五金制品有限公司產品*，公司以做好產品品質為首要工作，以滿足客戶要求，降低成本，減少浪費，提高工作效率，持續改進，改進質量體系，使工作程序化，規范化，吉林雙蝸輪蝸桿，不斷提升產品質量。

一、用途：

蝸輪蝸桿機構用來傳遞兩交錯軸之間的運動和動力。蝸輪與蝸桿在其中間平面內相當于齒輪與齒條，蝸桿又與螺桿形狀相似。

二、蝸輪及蝸桿機構的特點

1.可以得到很大的傳動比，比交錯軸斜齒輪機構緊湊；

2.兩輪嚙合齒面間為線接觸，其承載能力大大高于交錯軸斜齒輪機構；

3.蝸桿傳動相當于螺旋傳動，為多齒嚙合傳動，雙蝸輪蝸桿采購，故傳動平穩、噪音很小；

4.具有自鎖性。當蝸桿的導程角小于嚙合輪齒間的當量摩擦角時，機構具有自鎖性，可實現反向自鎖，即只能由蝸桿帶動蝸輪，而不能由蝸輪帶動蝸桿。如在其重機械中使用的自鎖蝸桿機構，其反向自鎖性可起安全保護作用。

5.傳動效率較低，磨損較嚴重。蝸輪蝸桿嚙合傳動時，嚙合輪齒間的相對滑動速度大，故摩擦損耗大、效率低。另一方面，相對滑動速度大使齒面磨損嚴重、發熱嚴重，雙蝸輪蝸桿定制加工，為了散熱和減小磨損，常采用價格較為昂貴的減摩性與抗磨性較好的材料及良好的潤滑裝。

三、應用：蝸輪及蝸桿機構常被用于兩軸交錯、傳動比大、傳動功率不大或間歇工作的場合。

蝸輪蝸桿減速機的蝸輪一般采用錫青銅制作，在設計制作上與蝸輪配對的蝸桿材料常用45鋼淬硬至HR***5一55，還常用40C:淬硬HRC50一55，經蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO.8fcm，當蝸輪蝸桿減速機正常運行時，蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”，不停地銼削蝸輪，從而使蝸輪產生磨損，對于一般合格產品來說，這種減速機蝸輪摩擦損耗會很慢，有些產品如果磨損速度較快，就要考慮減速機的選型是否正確，是否有超負荷運行，蝸輪蝸桿的材質，裝配質量或使用環境等原因。

在安裝蝸輪蝸桿減速機時必須牢固的安裝在機器上，不能出現松動的現象。在此過程中必須要確認減速機的轉向是否正確，雙蝸輪蝸桿供應，然后方可斷續進行安裝操作。減速機不能放置太久，超過3～6個月時，而油封又沒有浸在潤滑油中的話，建議減速機用戶更換油封。請按照減速機使用守則，標準的工作環境的溫度是-5度到10度。

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