任何產品都需要選型恰當，這樣才能發揮其應有的***。如果選型不當的話，會導致產品出現故障。蝸輪蝸桿減速機在選用時一定需要特別注意這方面的問題，因為如果蝸輪蝸桿減速機輸出端裝配同心度不好，就會造成減速機斷軸。這是由于錯誤的選型致使所配減速機出力不夠所導致的。

一般，我們所需要的工作扭矩一定要小于蝸輪蝸桿減速機額定輸出扭矩的2倍，特別是在某些應用場所，尤其需要特別注意這一點，這不僅是對減速機里面齒輪的保護，更主要的是避免減速機的輸出軸就被扭斷。

有些用戶在選型時，誤認為只要所選減速機的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了，但是事實卻非如此，一是所配電機額定輸出扭矩乘上減速比，得到的數值原則上要小于產品樣本提供的相近減速機的額定輸出扭矩，二是同時還要考慮其驅動電機的過載能力及實際中所需至大工作扭矩。

東莞市萬福五金制品有限公司可為客戶提供模數為0.2-2.0， 外圓直徑120mm以內的精密中小模數齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等，其中齒輪精度可達標準ISO 5 級，日本齒輪行業標準JGMA 1 級，美國標準AGMA 12 級，德國標準DIN 5 級，深受客戶的好評。

蝸桿減速器軸承組合的潤滑與蝸桿傳動的布置方案有關，當蝸桿圓周速度小于10m/s時，通常采用蝸桿布置在蝸輪下面，稱為蝸桿下置式。這時蝸桿軸承組合靠油池中的潤滑油潤滑，比較方便，海口齒輪蝸桿，蝸桿浸油深度為（0.75~1.0）h，h為蝸桿的螺牙高（或全齒高）。

當蝸桿軸承的浸油深度已達到要求，蝸桿浸油深度不夠時，可在蝸桿軸上設濺油環。利用濺油環飛濺的油來潤滑傳動零件及軸承，齒輪蝸桿加工，這樣也可防止蝸桿軸承浸油過深；當蝸桿圓周率大于10m/s時，采用蝸桿置于蝸輪上面的布置方式，稱為上置式。其蝸輪速度低，攪油損失小，齒輪蝸桿公司，油池中雜質和磨料進入嚙合處的可能性小。

東莞市萬福五金制品有限公司產品*，公司以做好產品品質為首要工作，以滿足客戶要求，降低成本，減少浪費，提高工作效率，持續改進，改進質量體系，使工作程序化，規范化，不斷提升產品質量。

蝸桿和蝸輪的材料要求：1）足夠的強度；2）良好的減摩、耐磨性；3）良好的抗膠合性

1、蝸桿材料：蝸桿多用碳鋼或合金鋼制造，一般不太重要的低速重載的蝸桿，可采用40、45鋼，并經調質處理。高速重載蝸桿常用15Cr 或20 Cr 、 20CrMnTi 等，并經滲碳淬火 。經熱處理可提高齒面硬度，增加耐磨性。

2、蝸輪：蝸輪常用鑄錫青銅和鋁鐵青銅，錫青銅耐磨性好，減摩性好，抗膠合性好，價貴，強度稍低，用于滑動速度大于3 m /s的重要傳動；鋁鐵青銅的耐磨性較錫青銅差一些，減摩性、抗膠合性稍差，但強度高，齒輪蝸桿加工廠，價廉，一般用于滑動速度小于4 m /s的傳動；如果滑動速度不高（小 于2 m /s ）， 對效率要求也不高時，可以采用灰鑄鐵，要進行時效處理、防止變形。

東莞市萬福五金制品有限公司以優良的品質，快捷的交貨，合理的價格，贏得了來自日本、美國、德國、香港、中國臺灣及大陸各地的客戶，且深受客戶的好評。