金剛石修整滾輪  

能在***短的時間內修整砂輪。  

特點:  

?砂輪修形通過切入式磨削一步完成  

?工件從簡單形狀到***復雜形狀都可以修形  

?滿足嚴格的精度要求  

?綜合成本低經濟效益高  

修整工具的選擇  

NZ型(金剛石隨機分布)  

NS型(手動分布金剛石)  

NM型(手動分布/隨機分布金剛石)  

這類型工具是用反向種植法生產的  

用這種方法鉆石顆?？梢猿浞謪⑴c修整動作，使用壽命增長。這些類型  

的滾輪用于復雜的形狀和嚴格的公差，NZ型在幾乎所有類型的應用中占  

主導地位，特別是在表面光潔度很重要的地方。在工件容易被磨傷的地  

方，NM型是***。  

IZ型(隨機分布金剛石)  

IS型為(手動分布金剛石)  

這類型工具是用反滲透法生產的。  

這些類型的滾輪可以滿足臨界公差要求，IZ類型的工具，根據輪廓，確保  

更短的制造周期。IS型特別適用于那些不能通過反鍍方法生產的復雜的。IZ  

和IS類型在構造上都非常穩定。  

PM型(金剛石隨機分布)  

這類型工具是直接電鍍生產的  

由于金剛石顆粒的隨機分布，修整滾輪的表面相對粗糙和不均勻，因此  

實現相對粗糙的表面光潔度。因此，它們不適合要求高精度的應用。基  

體可重復電鍍***少一次，所以有助于提高滾輪的經濟效率，同時其制造  

成本也相對降低。  

SM型(金剛石點綴)  

這類型工具是用金剛石和粘結劑的混合物燒結制成的。  

雖然在所有類型的磨具中，粗粒度都等于涂層的厚度，  

但只有在這種類型的磨具中，才有可能以粗粒度的倍數獲得厚度。  

標準厚度為2、3、5毫米。由于這種類型的滾輪精度不是非常高，  

對于簡單輪廓修整是非常理想的選擇。  

金剛石滾輪  

金剛石成型輪數控控制工藝的快速發展和引進，產生了大量的設計。滿足所有這些設計在經濟上是不可行的，技術上也是不可取的。  

然而，我們已經制定了如下表所示的標準，這減少了在可控制范圍內的多樣性，從而有效控制成本。它還有助于現貨的交付。  

航空發動機渦輪葉片成型磨滾輪

運用： 航空發動機渦輪葉片及葉片組件