INA滑塊現貨KWVE35-B-E，KWVE35-B-G1-V1
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動載荷是指隨時間作明顯變化的載荷，即具有較大加載速率的載荷，包括短時間快速作用的沖擊載荷（如空氣錘）、隨時間作周期性變化的周期載荷（如空氣壓縮機曲軸）和非周期變化的隨機載荷（如汽車發動機曲軸）
一般加速度問題（包括線加速與角加速），此時尚未引起材料性質的改變，仍可用靜荷強度的許用應力，處理此類問題的基本方法是達朗伯原理。
沖擊問題
構件受極大速度的沖擊載荷作用，將引起材料力學性能的很大改變。由于問題的瞬時性與復雜性，工程上常采用基于能量守恒原理的能量法進行簡化分析計算
振動與疲勞問題
構件內材料質點的應力作周期性變化。它將引起材料強度的明顯變化，并導致構件疲勞破壞。
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構件所承受的載荷由零開始緩慢地增加到某一值后，就保持不變，在加載過程中，構件內各點的加速度很小，可以忽略不計。因此，可認為構件自始至終處于平衡狀態。這類問題稱為靜載荷問題。
試驗結果表明，材料在動載荷下的彈性性能基本上與靜載荷下的相同，因此，只要應力不超過比例極限，胡克定律仍適用于動載荷下應力、應變的計算，彈性模量也與靜載荷下的數值相同。
靜載荷和動載荷對于構件的作用是不同的。例如起重機中以加速度提升的繩索。當物體靜止不動或以等速上升時，繩索所受拉力等于物體的重量，物體的重量對繩索為靜載荷作用。但是如果繩索吊著物體以加速度上升，繩索就要受到較大的拉力。這時物體的重力便引起了動載荷作用。
在工程中，構件受動載荷作用的例子很多。例如，內燃機的連桿、機器的飛輪等，在工作時它們的每一微小部分都有相當大的加速度，因此是動載荷問題。當發生碰撞時，載荷在極短的時間內作用在構件上，在構件中所引起的應力可能很大，而材料的強度性質也與靜載荷作用時不同，這種應力稱為沖擊應力。此外，當載荷作用在構件上時，如果載荷的大小經常作周期性的改變，材料的強度性質也將不同，這種載荷作用下的應力成為交變應力
