旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗機
旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗機
- 本產(chǎn)品引用標準：
1）QC/T211-1996《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪試驗方法》
2）QC/T212-1996《摩托車和輕便摩托車鋁合金整體車輪通用技術條件》
3）JASO T 203-85《摩托車輕合金車輪》
4）ISO8644-1988《摩托車-輕合金車輪-試驗方法》
5）ISO8645-1988《輕便摩托車-輕合金車輪-試驗方法》
6）GB/T6147-92《試驗機包裝、包裝標志、儲運技術要求》
產(chǎn)品參數(shù)：
1、試驗彎矩：800Nm
2、試驗力：1200N，示值精度20%FS起±1%
3、基礎臂長：670±0.25mm
4、試驗轉(zhuǎn)速范圍：0-800r/min
5、顯示試驗轉(zhuǎn)速及累計試驗次數(shù)：10
6、被試車輪直徑：125-600mm
7、電機總功率：≤4.2KW
產(chǎn)品特點：
1、摩托車車輪旋轉(zhuǎn)-彎曲-疲勞試驗機主要由主機、參數(shù)測量顯示單元、強電控制單元、試驗附具等組成。
2、摩托車車輪旋轉(zhuǎn)-彎曲-疲勞試驗機采用立式焊接結構設計制造，試樣安裝方便，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動動力采用勵磁調(diào)速電機，實現(xiàn)無級調(diào)速，試樣安裝表面設計防護罩，達到安全保護作用。彎曲加載方式采用步進電機，負荷傳感器測量加載載荷。主軸下端設計主軸對中機構，實現(xiàn)主軸的快速粗略對中，主軸跳動測量機構，通過位移傳感器精確測量主軸的對中情況，保證試驗結果準確、可靠，同時檢測試驗過程主軸的彎曲情況，從而實現(xiàn)車輪破壞實現(xiàn)緊急停車功能疲勞破壞的緊急停車功能。
3、摩托車車輪旋轉(zhuǎn)-彎曲-疲勞試驗機配置強電控制箱，完成對電機的驅(qū)動控制。微機控制單元，配置工業(yè)控制計算機，計算機內(nèi)置信號放大A/D轉(zhuǎn)換一體卡板，完成傳感器的信號放大以及信號的模數(shù)轉(zhuǎn)換，計算機軟件為WINDOWS平臺軟件，具有動態(tài)顯示、存儲、輸出試驗報表等功能。根據(jù)用戶要求配置打印機
