上銀滑塊EGH20CA,RGW55CC,RGH55HA
桿端關節軸承EH系列（加型）；桿端關節軸承EG系列（加型）；英制尺寸桿端關節軸承正常系列（尺寸系列代號為Z）；桿端關節軸承JK系列（尺寸系列代號為JK）。其結構材料代號與游隙組代號如同關節軸承。
桿端關節軸承主要用于同心度要求不、工作表面壓力較大而又作慢速擺動和回轉運動的支承部位。
桿端關節軸承的詳細資料需查閱GB/T304,1-2002、GB/T304,2-2002、GB/T304,3-21102、GB/12765-1991。
內螺紋系列
桿端關節軸承，屬于滑動軸承，有耐磨非金屬材料潤滑型，也有油道注油潤滑型。
類似GE20-ET,GE15-ET等均為關節軸承，后綴是具體的種類。
關節軸承分為GE,GEC,GEG,GEEW,GEK,GEH等類型，尺寸和潤滑方式各異，在機械設計手冊的滑動軸承分類中可以查到。
狹義的桿端關節軸承，應該是指通常所說的魚眼接頭。
魚眼接頭根據連接方式的內外絲區別為：內螺紋系列SIG，外螺紋系列SAG.
外螺紋系列
內外絲的大小與魚眼內徑大小相同，例如接頭為M12的魚眼接頭，軸承內徑也為D12.
關節軸承用于工程液壓油缸、鍛壓機床、工程機械、自動化設備，汽車減震器，水利機械等行業。
上銀滑塊EGH20CA,RGW55CC,RGH55HA
萬向節是汽車傳動軸上的關鍵部件。汽車是一個運動的物體。在后驅動汽車上，發動機、離合器與變速器作為一個整體安裝在車架上，而驅動橋通過彈性懸掛與車架連接，兩者之間有一個距離，需要進行連接。汽車運行中路面不平產生跳動。 [2]
一般萬向節由十字軸、十字軸承和凸緣叉等組成。萬向節是汽車傳動軸上的關鍵部件。在前置發動機后輪驅動的車輛上，萬向節傳動軸安裝在變速器輸出軸與驅動橋主減速器輸入軸之間；而前置發動機前輪驅動的車輛省略了傳動軸，萬向節安裝在既負責驅動又負責轉向的前橋半軸與車輪之間。車輛在運行中路面不平產生跳動，負荷變化或者兩個總成安裝位置差異，都會使得變速器輸出軸與驅動橋主減速器輸入軸之間的夾角和距離發生變化，因此要用一個“以變應變”的裝置來解決這一個問題，因此就有了萬向節。
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