液壓馬達軌道馬達BR

BR系列電機采用滑閥和滾子齒輪組設計。它們具有緊湊的設計，高效率和平穩的旋轉以及良好的啟動扭矩

描述

?低速液壓馬達，其齒圈中帶有滾子（Geroller轉子組），并且鼓形分配器閥用于開路和閉路，特別適用于具有可逆運動的驅動器，并且由于通過動壓潤滑而減少了摩擦，因此啟動和制動的頻率很高即使在高連續壓力下，齒圈的耐用性和效率也更高

?滑閥具有優化的幾何形狀，可精確分配機油并將內部泄漏和壓力損失降至低

?雙軸密封，以防止灰塵和其他污染物進入主密封

?集成的止回閥（BRO的標準配置）可降低排出口關閉的殼體上的大壓力

?端蓋中的外部排放口可減輕殼體的壓力

?非常緊湊的尺寸和高功率密度

?出色的啟動性能和低轉速下的平穩運行

派生型

?BR O –標準版本，帶側閥（40×8 mm），帶止回閥

?BR P –端蓋中帶附加端口（40×8 mm側閥，帶塞），無止回閥

?BR E –帶側閥口（36×36毫米），帶或不帶止回閥

?BS O –帶有側口（45.7毫米，非平移），不帶止回閥

選件

?FP –負安全制動器蓋側（打開壓力22÷25 bar，大壓力160 bar，靜態制動扭矩Nm 370，大速度350 rev./Min。）–要求排油管

?HPS –高*密封

?FKM – Viton®軸封（*用于高溫或使用合成油）

?TAC / U –與PTO連接，用于速度計（M22x1，5?9×3）和速度傳感器（M8x1）

端口安裝閥

?AF –用于控制制動器的往復閥

?VAF 08-D –減震閥

?VAAF 31 –具有防氣蝕的減震閥

?VAF 08-D / AF –具有用于控制制動器的往復閥的減震閥

?VCD 08 -S / AF –負載保持閥單作用，帶往復閥控制制動器

?VCR1 08-D / AF –負載保持閥，帶雙作用往復閥控制制動器

?VCR1 08-D / AF-LDP –負載保持閥帶有雙作用往復閥來控制制動器–帶有沖擊閥LDP