天津福業動力機械科技發展有限公司
滑塊R166511420，電磁閥R900932129
它的床身與底座相連，升降臺由裝在底座上的垂直絲杠帶動，沿床身垂直導軌（見機床導軌）升降(見圖)。滑鞍可沿升降臺上的導軌作橫向進給。機床有兩層工作臺，下工作臺裝于滑鞍之上，能在水平面內正負45°范圍內回轉一定角度。上工作臺供安裝工件之用，可沿下工作臺導軌作縱向進給。床身頂部有一可伸縮的懸梁，用以支承主軸。工作臺上安裝分度頭后可對工件進行分度和銑螺旋槽等
滑塊R166511420，電磁閥R900932129
噴油泵的吸油和壓油，由柱塞在柱塞套內的往復運動完成。當柱塞位于下部位置時，柱塞套上的兩個油孔被打開，柱塞套內腔與泵體內的油道相通，燃油迅速注滿油室。當凸輪頂到滾輪體的滾輪上時，柱塞便升起。從柱塞開始間向上運動到油孔被柱塞上端面擋住前為止。在這一段時間內，由于柱塞的運動，燃油從油室被擠出，流向油道。所以這段升程稱為預行程。當柱塞將油孔擋住時，便開始壓油過程。柱塞上行，油室內油壓急劇升。當壓力超過出油閥的彈簧彈力和上部油壓時，就頂開出油閥，燃油壓入油管送至噴油器。
為了適應柴油機負載的要求，噴油泵的供油量必須能夠在大供油量(全負荷)到零供油量(停車)的范圍內進行調節。 供油量的調節是通過齒桿、轉動套使噴油泵的柱塞同時轉動 的。 當柱塞轉動時，供油開始時間不變，而供油終了時間，則由于柱塞斜邊對柱塞套回油孔位置的改變而變了。隨著柱塞轉動的角度不同，柱塞的有效行程也就不同，因而供油量也隨之改變。
