天津福業動力機械科技發展有限公司
SCHNEEBERGER施耐博格
施耐博格滑塊BMA15/BMA25/BMW25A/BMW15A
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BMA15滑塊,天津福業BMW15AG2V2,BMW15AG1V1
施耐博格滑塊BMA15/BMA25/BMW25A/BMW15A
主打優勢產品:直線導軌滑塊;交叉導軌;軸承,微型導軌滑塊;光柵尺讀數頭;齒條齒輪等產品,以及SCHNEEBERGER其它全系列產品及相關輔助工具和產品。擁有的滑塊、導軌備貨,感謝SCHNEEBERGER施耐博格 供貨商一如既往為我們提供有力的支持,感恩客戶對我們的信任與厚愛,三方共同攜手的為客戶做售前和產品售后服務。今后必將繼續維系緊密合作,共謀發展,創造輝煌!
車床
1)古代滑輪、弓形桿的“弓車床”。
早在古埃代,人們已經發明了將木材繞著它的中心軸旋轉時用進行車削的技術。起初,人們是用兩根立木作為支架,架起要車削的木材,利用樹枝的彈力把繩索卷到木材上,靠手拉或腳踏拉動繩子轉動木材,并手持而進行切削。
這種古老的方法逐漸演化,發展成了在滑輪上繞二三圈繩子,繩子架在彎成弓形的彈性桿上,回推拉弓使加工物體旋轉從而進行車削,這便是“弓車床”。
2)中世紀曲軸、飛輪傳動的“腳踏車床”。
到了中世紀,有人設計出了用腳踏板旋轉曲軸并帶動飛輪,再傳動到主軸使其旋轉的“腳踏車床”。16世紀中葉,法國有一個叫貝松的設計師設計了一種用螺絲杠使滑動的車螺絲用的車床,可惜的是,這種車床并沒有推廣 。