地梁，英文名：patand 。地梁約定俗成為基礎梁，圈起來有閉合的特征，與構造柱共成抗震限裂體系，減緩不均勻沉降的負作用。與地圈梁有區別，（地梁）基礎梁主要起作用，增強水平面剛度，有時兼作底層填充墻的承托梁，不考慮抗震作用。　
地梁(也有稱彈性地基梁）：　
1、地梁一般指梁板式筏形基礎和柱下條基中的梁，該梁的   大彎矩在上部跨中及下部支座處，縱向鋼筋的接頭盡量避免在內力較大的地方，選擇在內力較小的部位，宜采用機械連接和搭接，不應采用現場電弧焊接。 　　
2、地梁的縱向鋼筋應該在支座錨固，筏基地梁因之延性要求，所以縱筋的接頭位置、接頭百分率的控制，縱向鋼筋伸入支座的錨固長度，按抗震構件的構造要求執行。 　　
地基梁：
地基梁通常是指用以承擔圍護結構荷載的梁，如廠房的圍護磚墻下，有時不做墻基礎，而是設基礎梁將其荷載傳至柱基礎。這時，可以和地圈梁，拉梁一起考慮，一梁多用！ 　　
基礎梁或者地基梁就是承擔地基反力的梁，例如柱下條形基礎，例如梁筏中的梁。它們的梁底都在持力層上。　
地梁（地基梁）的材質：
高強度鑄鐵HT200-300，工作面硬度為HB170-240，經過兩次人工處理（人工退火600度-700度和自然時效2-3年）使該產品的精度穩定，能好。
地梁（地梁）的優點：
這樣不用做成大型鑄鐵平板，拼接安裝使用方便，即節省了材料成本，又可以占用很小的空間，可謂是性價比很高。
地梁的合理設計：
1.地梁的埋設   應與地面裝飾層持平或略高于3-5mm.
2.地梁安裝后，要任意1m長度內，水平偏差度不大于1mm，全長不大于2mm，軌道這間對應點的水平偏差不大于1mm,每兩條軌道之間的平行度偏差小于2mm。
3.地梁軌道的固定方法，在軌道的內側兩邊，按要求間距（約500-700mm)用M8鐵膨脹釘或射釘固定牢靠。軌道底面與地面   緊密著力，不得有虛跨間隙，以防止軌道載荷后彎曲變形。