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為什么要使用威高爾材料?

威高爾軸承復合材料綜合了金屬和非金屬軸承材料的優點。成高爾材料具有非 常的性能，

無論是在無潤潛條件下，還是在脂潤滑、油潤滑或水潤滑條件下都能正常發揮功能。

磨損壽命長:在潤滑不良的條件下，威高爾材料的工作壽命可達到磷青銅的10倍，

白合金的2-3倍。

◎保持尺寸穩定:威高爾材料基本上不吸水膨脹，是尺寸穩定性的合成材料之一，

如下圖中所示。可把威高爾材料加工到精確的尺寸，不必擔心其吸水膨脹而使運行間陳消失。對于大多數軸承用合成材料而言，吸水影脹是一個大問題。由于吸水膨脹，總有卡滯的危險。為進行補償，材料供應商建議采用過大的運行間隙。這樣做有如下缺點:

(1) 它們使振動加劇。

(2)加工過大的間隙就等于在安裝前已經把部分磨損壽命加工掉了。

(3)軸承的磨損率隨間隙而成比例地增大，從而大大縮短軸承的壽命。◎保持堅硬:在潮濕環境中，威高爾材料不吸收水分，也不軟化。威高爾材料保持堅硬，保持其抗壓強度和的抗蠕變性能。而許多軸承用合成材料在水中軟化，并喪失其抗壓強度，如下圖中所示。*湖濕環境中或浸沒條件下的吸水軟化會導致兩方面的問題:

(1)抗壓強度的下降導致蠕變。軸承即使正常受載，也會被擠出軸承殼體，不再能把軸維持在合適的位置。e5fkbVbww1226

(2)由于軸承表面較軟，磨損率急劇增大，從而縮短軸承的壽命。不分層剝落，威高爾材料是均質的軸承材料，無任何層壓增強劑，故不會分層剝落。而許鄉層壓和復合產品如層壓防醛和層壓聚酯塑料，則有此問題。為避免分層剝落，請改用威高爾材料。

低摩擦特性:與大多數橡膠、尼龍及層壓塑料相比，威高爾材料具有低摩擦。而且在實際工作條件下仍是如此。許多產品也宣稱具有低摩擦，但往往是在實驗室中輕載條件下在吸水軟化效應發生之前得到的結果。而威高爾材料無論環境之干濕，受載之輕重，均保持很低的靜態與動態摩擦。這意味著動力損耗的減少。

不損傷軸:由于低摩擦特性，威高爾材料對軸無傷害。大多數用戶反映，由于使用了成高爾材料，軸的磨損率大為降低。許多用戶改用成高爾材料，就是因為這樣能減少軸的磨損，延長軸的壽命，從而節省開支。要知道軸是相當高價的部件。

不受腐蝕:成高爾材料不受電解質腐蝕，而這卻是傳統金屬軸承材料的一大問題。雖然青利軸水長面的腐蝕通常不成為問題，但是當更換軸承時問題就來了。一般在青鋼軸的外側與軸承殼體之間總有單些腐蝕，這就使田軸承的拆卸變待非常困難。

易于拆卸:由于無電解質腐蝕，威高爾軸承不會像金屬軸承那樣發生卡滯。因此，威高爾軸承很容易拆卸。威高爾材料不含增強劑，故威高爾軸承的拆卸比層承要容易得多。

安全衛生:威高爾材料是一種安全的產品。它不含石棉或其它有害纖維。威高爾材料也不含鉛或其它有害物質。威高爾材料已通過一系列嚴格的衛生測試，證明*可以用于與飲用水直接接觸的場合。

易于加工:威高爾材料可在標準的金工或木工機械上方便而安全地進行機加工。對于威高爾材料，您切削的尺寸就是您得到的尺寸。而橡膠在機加工中會發生應力釋放和尺寸變化。在對威高爾材料進行機加工時，不存在粉塵或衛生方面的問題。而加工層壓材料時，由于增強纖維的緣故，會產生這方面的問題。由于威高爾材料的低摩擦特性，機加工中*不易變鈍。

與白合金比較威高爾材料具有比白合金(巴比合金)高的設計承載限，其疲勞強度更高，磨損壽命為白合金的2-3倍。

耐化學性能:除了在水中具有無可比報的性能而外，威高爾材料還具有廣泛的耐化學性能。它不受多種酸城有機溶劑、碳氫化合物(包括汽油)、油類以及燃料的作用。

威高爾材料的船檢認可。威高爾材料已經獲得世界上各主要船級社的型式認可，包括英國勞氏船級社、挪威船級社、美國船級社、意大利船級社、德國船級社、法國船級社、中國船級社、中國驗船中心、日木海事協會、韓國船級社、印度尼西亞船級社等