FAG軸承B7018C.T.P4S.UL
10年前滾珠絲杠是作為機床控制的驅動元件,而現在它已逐漸用于重載 的動力傳輸 。時至,大家會在飛機裝配車間、卡車轎車鍛壓車間以及水閘操作等 發現布里斯滾珠絲杠。德國布里斯滾珠絲杠的目前zui新絲杠直徑200mm,滾珠直徑30mm,螺母循環圈數18圈,單根zuida 動載達560t。這種絲杠的技術參數可以滿足今后兩年的主流機床的主要需求。通過持續的投資尤其是對滾珠軌道的加工技術的投資,絲杠的載荷還會進一步的得到提。另外對新材料的試驗和探索也起到越越重要的作用。
除此之外,也可以采用滾珠絲杠代替液壓缸。在許多 液壓缸帶很多問題,其對環境的危害也大。相比之下滾珠絲杠就十分環保,滾珠絲杠可以采用終生潤滑方式,不存在未封閉潤滑的風險,不會有潤滑油或者液壓油泄露的情況發生。此外滾珠絲杠明顯比液壓缸 且,壓排運動速度可以 100m/min甚至多。這個優勢能在產量以及過程質量中體現出。
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