導軌滑塊防塵蓋板MRS55-C-G1-KC-RI-2020-CN

SCHNEEBERGER施耐博格

10年前滾珠絲杠是作為機床控制的驅動元件，而現在它已逐漸用于重載 的動力傳輸 。時至，大家會在飛機裝配車間、卡車轎車鍛壓車間以及水閘操作等 發現布里斯滾珠絲杠。德國布里斯滾珠絲杠的目前絲杠直徑200mm，滾珠直徑30mm，螺母循環圈數18圈，a 動載達560t。這種絲杠的技術參數可以滿足今后兩年的主流機床的主要需求。通過持續的投資尤其是對滾珠軌道的加工技術的投資，絲杠的載荷還會進一步的得到提。另外對新材料的試驗和探索也起到越越重要的作用。
除此之外，也可以采用滾珠絲杠代替液壓缸。在許多 液壓缸帶很多問題，其對環境的危害也大。相比之下滾珠絲杠就十分環保，滾珠絲杠可以采用終生潤滑方式，不存在未封閉潤滑的風險，不會有潤滑油或者液壓油泄露的情況發生。此外滾珠絲杠明顯比液壓缸 且，壓排運動速度可以 100m/min甚至多。這個優勢能在產量以及過程質量中體現出。

滾珠絲杠已逐漸用于重載 的動力傳輸。

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瑞士施耐博格滑塊導軌材質：
與分體或齒條相比，帶齒條的滾珠導軌的加工和調整減少，所以節省了時間和成本，采用精度齒條，從而 定位和重復定位精度。提切削速度。提加工件表面質量。

天津福業動力機械科技發展有限公司瑞士施耐博格十余年，經驗 ，問題均可我司，這種滑塊，提供幾何精度，和表面質量，并減少跳動，延長 壽命，雖然有點小貴，從長遠發展看，，福業烈 。

我司可提供樣本選型，安裝方法，實物圖等，