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防水跑偏開關ZDNK06J IP66

參考價面議
具體成交價以合同協議為準
  • 公司名稱麻城施邁賽工業自動化有限公司
  • 品       牌
  • 型       號ZDNK06J
  • 所  在  地黃岡市
  • 廠商性質生產廠家
  • 更新時間 2019-06-06
  • 訪問次數857

麻城施邁賽工業自動化有限公司在吸收國內外九十年代*技術的基礎上,并遵照廣大用戶多年應用的實踐和要求改進推出新產品,各種型號、內在功能和外觀設計與原進口產品保持*,而價格只有進口的十分之一左右,可直接互換于進口產品。

麻城施邁賽工業自動化有限公司是專業從事電氣自動化的研究、開發和生產的高科技企業,產品廣泛應用于工業自動化,具備有高技術含量的、接近開關、光電開關、霍爾傳感器、磁性開關、速度傳感器、齒輪傳感器、氣動元件、礦用電器、起重機配件、凸輪控制器、主令控制器、行程限位開關、兩級跑偏開關、雙向拉繩開關、速度檢測器、打滑開關、皮帶打滑檢測裝置、料位監測器、速度檢測器、欠速開關、堆煤開關、煤流開關、傾斜開關、撕裂開關、皮帶輸送裝置控制柜、礦用聲光報警器、井筒磁開關、聲光組合信號器等自動化工控電器。

接近開關,雙向拉繩開關,兩級跑偏開關,速度傳感器,防爆磁性接近開關,打滑開關,皮帶
銷售區域 全國
防水跑偏開關ZDNK06J IP66采用防水防銹的觸點,外殼加厚密封處理是輸送帶自動化中*產品,適用于皮帶輸送機,能使皮帶輸送機在皮帶跑偏將導致嚴重掛邊磨損甚至發生撕裂事故前就發出報警信號以及進一步的自動停車。能及時有效的保護設備安全、避免事故擴大化,達到保障生產、保護設備的目的。
防水跑偏開關ZDNK06J IP66 產品信息

防水跑偏開關ZDNK06J  IP66無源開關量信號觸點密封防塵,用于檢測帶式輸送機運行中的跑偏現象,按皮帶實際跑偏量輸出報警或停機信號,可有效的防止由皮帶跑偏而產生的事故。

跑偏開關是用于檢測帶式輸送機運行過程中輸送帶跑偏程度并進行報警以及自動觸發緊急停機的一種保護裝置。使用跑偏開關可防止昂貴的輸送帶受損害以防止進一步的工礦事故和人生傷害。兩級跑偏開關在安全運行輸送系統里是*的保護裝置,其廣泛應用于鋼鐵廠、火力發電廠、水泥廠、化工廠、港口等。

防水跑偏開關ZDNK06J  IP66=兩級跑偏開關ZDNK06J=麻城施邁賽跑偏開關

跑偏開關由硬接點及地址編碼電路組成,兩個微動開關分別用于一級跑偏報警硬接點和二級跑偏報警硬接點,分別用于輸送機跑偏報警和緊急停機,當地址編碼兩級跑偏開關發生動作時,地址編碼電路將立即通過通訊回路發送報警信息及地址編碼。地址編碼兩級跑偏開關內部采用微動開關作為硬接點,安全可靠,在地址編碼開關失去供電情況下地址編碼兩級跑偏開關可具有普通保護開關的功能,不影響安全保護功能。

應用范圍                                                        
常規皮帶輸送機,包括平皮帶輸送機和槽形皮帶輸送機
地下、索道支撐皮帶輸送機
輪船裝卸系統、堆取料輸送機
產品特點
堅固的鑄鋁外殼、靜電防腐涂裝適應于惡劣工礦環境安裝
防護標準IP65在惡劣環境也可使用
使用高性能的微動開關和無需要維護的銅管技術,耐久性

跑偏開關基本原理

輸送機在運行中,當皮帶跑偏且與開關立輥接觸時,立輥自轉,若跑偏量繼續加大,則擠壓立輥發生偏移。一級開關信號用于報警,如果將此信號與跑調整裝置相接,即可實現不停機狀態下的跑偏自動調整。二級開關信號用于停機,將此信號接至控制線路中,即可實現重度跑偏狀態下的自動停機。當故障排除后,膠帶離開立輥正常運轉時,立輥可自動復位。

技術參數 :

工作電壓:24~380V

絕緣電阻:>500MΩ

輸出信號:無源開關量信號

環境溫度:-20℃~+60℃

環境濕度:<90%

重    量:2.5Kg

防護等級:IP67

復位方式:自動復位

皮帶機跑偏的處理方法
1、調整承載托輥組。皮帶線的皮帶在整個皮帶輸送機的中部跑偏時可調整托輥組的位置來調整跑偏;在制造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔,以便進行調整。具體方法是皮帶偏向哪一側,托輥組的那一側朝皮帶前進方向前移,或另外一側后移。皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向左移動,托輥組的上位處向右移動。
2、安裝調心托輥組。調心托輥組有多種類型如中間轉軸式、四連桿式、立輥式等其原理是采用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心達到調整皮帶跑偏的目的。一般在皮帶輸送機總長度較短時或皮帶線雙向運行時采用此方法比較合理,原因是較短皮帶輸送機更容易跑偏并且不容易調整。而長皮帶輸送機不采用此方法,因為調心托輥組的使用會對皮帶的使用壽命產生一定的影響。
3、調整驅動滾筒與改向滾筒位置。驅動滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。因為一條皮帶輸送機至少有2到5個滾筒,所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶輸送機長度方向的中心線,若偏斜過大必然發生跑偏。其調整方法與調整托輥組類似。對于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側跑偏,則右側的軸承座應當向前移動,輸送機的皮帶向滾筒的左側跑偏,則左側的軸承座應當向前移動,相對應的也可將左側軸承座后移或右側軸承座后移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。經過反復調整直到皮帶調到較理想的位置,在調整驅動或改向滾筒前準確安裝其位置。
4、張緊處的調整。皮帶張緊處的調整是皮帶輸送機跑偏調整的一個非常重要的環節。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應垂直于皮帶長度方向以外還應垂直于重力垂線,即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時,張緊滾筒的兩個軸承座應當同時平移,以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調整方法與滾筒處的調整類似。
5、雙向運行的皮帶輸送機皮帶跑偏的調整比單向皮帶線跑偏的調整相對要困難許多,在具體調整時應先調整某一個方向,然后調整另外一個方向。調整時要仔細觀察皮帶運動方向與跑偏趨勢的關系,逐個進行調整。重點應放在驅動滾筒和改向滾筒的調整上,其次是托輥的調整與物料的落料點的調整。同時應注意皮帶在硫化接頭時應使皮帶斷面長度方向上的受力均勻,在采用導鏈牽引時兩側的受力盡可能地相等。


 

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