IKO滾針軸承CRBFV2012ATUUC1現貨

德國力士樂滑塊導軌絲杠螺母，我司均有現貨。

1、軸承的工作游隙過小。

軸承的工作游隙過小，將增大軸承的摩擦力矩，從而產生大量的熱，容易導致軸承發熱損壞。這是因為，當軸承的工作游隙過小時，將導致軸承的滾動體與軸承內外圈潤滑不良，因干摩擦產生大量的熱，產生磨損、膠結、軸承內外圈脹裂等現象，直至軸承損壞。

2、軸承的工作游隙過大。

軸承的工作游隙過大，主要由軸承的自然游隙選用過大、軸承的壓緊力不夠引起。在速運轉的聯合減速機中，當軸承的自然游隙較大時，決定了其工作游隙也相對較大，這將造成設備在過程中振動較大，降低軸承的 壽命。當軸承的自然游隙選用合理時，如果軸承所承受的軸承座給它的壓緊力矩小于軸承運轉的摩擦力矩時，就會出現軸承外圈轉動的現象，從而磨損軸承座里的襯瓦，降低齒輪的嚙合精度，產生振動。當襯瓦磨損到一定程度時，就會造成齒輪中心距、齒輪側隙的增減及齒輪定位不準確的問題，導致輪齒折斷，降低軸承的 壽命。√

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Light Rail系列：
和部分延伸，輕型抽屜滑軌。Light Rail是輕量化的或部分擴展產品系列。它 的環境中，允許一個組件的內在質量低。安靜和的，即使大負荷。沖擊彈性挫傷，從而避免yongjiu變形。Light Rail擴展提供功能的性和 ，由于球滾道自潔。
Mono Rail系列：
循環球直線導軌。Mono Rail 是在負荷的精度的導軌產品系列。通過不同的滑塊長度和法蘭并沒有，Mono Rail 是適用于每個程序。鋼球，促進承重。在所有由于球在X安排安排的主要方向是同樣的負載能力。 2點接觸與滾道需要低排量的力量。

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