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羅威斯 鋁合金新能源電池托盤加工中心機床

參考價面議
具體成交價以合同協議為準
  • 公司名稱羅威斯數控科技(昆山)有限公司
  • 品       牌
  • 型       號UA2030
  • 所  在  地蘇州市
  • 廠商性質生產廠家
  • 更新時間 2020-12-25
  • 訪問次數1791
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羅威斯數控科技是一家自主科研、生產、銷售及售后為一體的數控設備生產廠家,來自意大利及中國臺灣的專業技術團隊,有著四十年的專業數控設備生產經驗,專為客戶提供數控加工設備及解決方案。

羅威斯中國生產基地座落于江蘇昆山高新園區,有三萬平米的現代化標準廠房,專業生產高速高精度金屬及非金屬加工中心機,主要產品有橋式五軸加工中心,全罩式五軸加工中心,龍門式五軸加工中心,動柱式五軸加工中心,型材五軸加工中心,刀臂式型材加工中心,夾臂式型材加工中心,動梁式型材加工中心,板材式加工中心等,產品品種齊全,也為客戶提供定制化的加工設備及交鑰匙工程。

羅威斯堅持以質量創品牌,以品牌促發展,以服務求生存理念,追求*的科研技術和嚴格的質量控制,主要零配件全部選用品牌,并且擁有英國雷尼紹的激光干涉儀,德國球桿儀等精密測量儀器,保證了機床整體精度的提升和可靠性能的發揮;并且工廠各種零配件庫存準備充足,以解決客戶的后顧之憂。羅威斯公司還培養了一支專業精良的服務隊伍,真誠快捷的為廣大客戶做好全面的售前售后服務。

羅威斯產品已廣泛運用于航空航天,軌道交通,風電,游艇船舶,建筑產業,模具模型,絕緣材料等行業。

 

橋式五軸加工中心,全罩式五軸加工中心,龍門式五軸加工中心,動柱式五軸加工中心,型材五軸加工中心,刀臂式型材加工中心,夾臂式型材加工中心,動梁式型材加工中心,板材式加工中心
產地 國產 刀庫類型 圓盤式刀庫
刀庫容量 24把 導軌類型 線軌
定位精度 X軸:0.02mm,Y軸:0.02mm,Z軸:0.02mm 工作臺尺寸 3000*2000*600mm
工作臺數量 單工作臺 工作臺最大承重 100kg
換刀方式 機械手換刀 換刀時間 0.2Sec
加工用途 銑,鉆,攻 界面語言 中文,英文
聯動軸數 三軸聯動 售后保修期 24個月
數控系統 可選配,西門子/SIEMENS,發那科/FANUC 外形尺寸(長×寬×高) 3000*2000*600mm
銷售區域 全國,華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺,海外 重復定位精度 X軸:0.02mm,Y軸:0.02mm,Z軸:0.02mm
重量 1500kg 軸數 三軸
主軸電機功率 7.5kw 主軸轉速 12000r/min
主軸錐孔 BT40 最大行程 X軸:3000mm,Y軸:2000mm,Z軸:600mm
適用范圍:

◆適用工業型材、新能源汽車部件、鋁合金型材的安裝孔、流水槽、鎖孔、形孔等加工工序。

此款機床特別適合新能源汽車、軌道交通等行業材料的加工應用,具有超高的效率性價比。
羅威斯 鋁合金新能源電池托盤加工中心機床 產品信息

產品特點:

◆該機床為雙立柱驅動結構,設備穩定性好,生產加工精準、高效。
◆T型槽臺面,方便安裝各種夾具加工。
◆采用*高扭力機械主軸,高轉速使切削面更光潔。
◆刀臂式刀庫,可實現2秒快速換刀。

◆整機的導軌和絲杠均采用加壓式集中定時定量潤滑系統。

 

適用范圍:

◆適用工業型材、新能源汽車部件、鋁合金型材的安裝孔、流水槽、鎖孔、形孔等加工工序。

此款機床特別適合新能源汽車、軌道交通等行業材料的加工應用,具有超高的效率性價比。

 

行程

 

UA2030

UA2540

可選

X軸行程

2000 mm

2500 mm

2000mm-4200mm

Y軸行程

3000 mm

4000mm

2500mm-42000mm

Z軸行程

600 mm

500mm-800mm

主軸

功率

7.5KW

轉速

12000r/min

錐度

BT40

系統

FANUC

SYNTEC

刀庫

24PCS

8-24PCS

 

電池包的大外形要滿足整車安裝空間的要求,設計時注意考慮電池包的安裝與維護。電池包的安裝位置要考慮沖擊、振動、側翻等情況,箱體應能承受一定程度的沖擊力(可以參照電池模塊的沖擊性能測試要求進行設計)。車型不同,留給電池包的空間不一樣,電池包的設計必須與整車設計相結合。

電池包內部應利于電池模塊的排布與安裝。電池包形狀應與電池模塊布置形狀相適應。當冷卻系統工作時,冷卻風扇提供的冷卻氣流應能均勻地流過每個電池模塊周圍,箱內不能形成氣流的“死區”和渦流,保證電池模塊工作過程中溫度均勻、性能*,防止個別電池模塊早期損壞。

電池包除了必須與外界進行直接接口的地方外,電池箱必須是密封的。除必需的通風孔外均不能與大氣相通。密封箱內的要求主要考慮電池冷卻氣流的流動問題,不能在某處泄漏,避免冷卻氣流的流動性差造成電池模塊工作溫度的不*,從而導致性能的*性進一步的惡化,并且避免外界粉塵的進入。

電池包的外殼材料可以選擇高強度、耐腐蝕的塑料或金屬殼體,選擇金屬殼體則內、外部必須進行耐席蝕的絕緣處理。

關鍵詞:軌道交通
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