廂式壓濾機，板框壓濾 污水處理 設計和操作原理

廂式壓濾機由五個部分組成：包括機架，過濾件組合（濾板和過濾介質），液壓系統，電控系統和其他附件。

（1）壓濾機機架:壓濾機機架及相關次要部件的設計應能承受在0.6Mpa的設備內部操作壓力，加上大于設備內部操作壓力乘以一塊濾板過濾面積25%的低鎖緊系數的壓力下，使濾板組保持壓緊狀態。機架由止推板、壓緊板、油缸座、油缸和橫梁組成。操作時，油缸活塞桿向前推動壓緊板，壓緊在止推板和壓緊板間的濾板和濾布，從而形成一些濾室，確保在過濾過程中濾室中的受壓漿料不泄露。為了卸濾餅容易，一個濾板移動裝置（拉板小車）將裝配在機架上，這個裝置由液壓驅動。所有焊接件的過緣要求除毛刺和磨光，油漆前要求除去焊渣。

（2）過濾件組合:過濾件組合由濾板組件和過濾介質（濾布）組成。濾板由增強聚丙烯制成，支撐濾板的手把材質也是聚丙烯，所有濾板采用單側定位設計；濾布材料及型號經過濾實驗。濾板和濾布依次掛在主梁上，形成許多濾室。在壓力作用下，漿料通過止推板端的中間進料口進入壓濾機。應為過濾介質的攔截作用，固體顆粒被截留在濾室內，形成濾餅，濾液從兩邊明流排出。

濾布的類型和性能將直接影響過濾效果。因此過濾前選擇濾布是很重要的。目前濾布常見的是合成纖維的。根據其材質的不同，可分為滌綸、維綸、丙綸和棉綸，特征如下:

廂式壓濾機示意圖：

注：滌綸不能耐和加熱的苯甲酸，丙綸不能耐，濃硝酸，濃氫氧化鈉，濃醋酸，丙酸和氯化芳香烴。

（3）液壓系統：液壓系統是驅動濾板的壓緊和松開或其他部件。它由液壓站、油缸組件和連接高壓膠管等組成。壓濾機的壓緊力由一個雙作用的油缸組件提供，它用來壓緊或松開濾板組件。液壓系統按其設計能維持一個充分的力，在0.8Mpa操作壓力外加25%低安全系數的壓力下保持壓濾機的閉合狀態。油缸組件應帶有一個經磨光并鍍鉻以降低磨損的活塞桿。活塞桿表面用氯丁橡膠防護罩來防止異物進入。油缸組件采用一個電動液壓站進行加壓。在過濾時，液壓站要提供足夠的液壓力來維持濾板處于壓緊狀態。液壓站由液壓泵、各種閥、過濾器、壓力調節器、液位計和油箱組成。這個電動液壓裝置帶有風冷式電機380V/50HZ/4KW。

（4）電控系統：電控系統是整個裝置的控制中心。控制面板要含有必須的電源開關、繼電器、導線等。系統由PLC控制器控制。下列的功能要求由電控系統實現：

• 壓緊/松開濾板組合
• 自動拉板

（5）拉板系統：拉板的作用是減輕工人的勞動強度，提高壓濾機的自動化程度。拉板系統由變頻器、減速機（含電機）、鏈條、傳動件及附件組成，拉板的速度可以無極調速，當壓濾機過濾結束時，拉板系統開始工作， 逐塊拉板卸濾餅。

（6）其他附件：附件包括地腳螺栓、備用油缸密封圈一套等。

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