1800kw發(fā)電機機油耗油量大可能變質了

 a．機油加油量太多。機油加油量太多，將導致曲軸箱廢氣壓力增大，這是因為曲軸箱內(nèi)空間有限，機油加得太多，曲柄連桿等高速運動部件將嚴重撞擊機油并使其飛濺，形成油霧而造成曲軸箱廢氣壓力增大。

    伴隨現(xiàn)象：曲軸箱廢氣壓力大、機油油面太高，但柴油發(fā)電機運轉及動力正常。

    故障診斷與處理：檢查機油加注量，確保機油加注量滿足油標尺要求。

    b．使用劣質機油。劣質機油不僅潤滑能力差，而且黏溫性也差，導致柴油發(fā)電機運行過程中，相關運動部件潤滑不良，這將導致柴油發(fā)電機缸套組件磨損加劇，其結果是曲軸箱廢氣壓力增大，柴油發(fā)電機燒機油嚴重。

    伴隨現(xiàn)象：柴油發(fā)電機曲軸

箱廢氣壓力大、機油壓力不穩(wěn)定、機油溫度過高、機油很快變質。

    故障診斷：劣質機油的特點是，即便散熱系統(tǒng)工作正常，但機油溫度升高過快，柴油發(fā)電機只要帶負荷運轉，機油溫度很快就會升高并超過許用值。

    故障處理：更換合格的滿足柴油發(fā)電機使用說明書要求的機油。

c．柴油發(fā)電機運行溫度過高。柴油發(fā)電機運行溫度過高，將使機油溫度同樣升高，這將導致機油的潤滑性能和散熱能力下降，使缸套組件的磨損加劇，導致燃燒氣體進入曲軸箱。

    伴隨現(xiàn)象：曲軸箱廢氣壓力大，機油溫度及冷卻系統(tǒng)溫度過高、機油壓力不穩(wěn)定、機油易變質。

    故障診斷與處理：降低柴油發(fā)電機的使用負荷，嚴格按柴油發(fā)電機的使用要求使用柴油發(fā)電機，盡可能使柴油發(fā)電機不超負荷運行。

1800kw發(fā)電機機油耗油量大可能變質了

1800kw發(fā)電機機油是否變質幾種簡易鑒別方法，介紹如下：

油流觀察法

取兩只量杯，其中一個盛有待檢查的潤滑油，另一只空放在桌面上，將盛滿潤滑油的量杯舉高離開桌面30-40厘米并傾斜，讓潤滑油慢慢到空杯中，觀察其流動情況，質量好的潤滑油油流時應該是細長、均勻、連綿不斷，若出現(xiàn)油流忽快忽慢，時而有大塊流下，則說潤滑油已變質。

手捻法

將潤滑油捻在大拇指與食指之間反復研磨，沒有污染的潤滑油手感顆粒物、磨屑少，若感到手指之間的砂粒之類較大摩擦感，則表明潤滑油內(nèi)雜質多，不能再用，應更換新潤滑油。

光照法

在天氣晴朗的日子，用螺絲刀將潤滑油箱蓋撩起，與水平面成45度角。對照陽光，觀察油滴情況，在光照下，可清晰地看到潤滑油中無磨屑為良好，可繼續(xù)作用，若磨屑過多，應更換潤滑油。

油滴痕跡法

取一張干凈的白色濾試紙，滴油數(shù)滴在濾試紙上，待潤滑油滲漏后，若表面有黑色粉末，用手觸摸有阻澀感，則說明潤滑油里面雜質已很多，必須更換新油。

聞氣味法

用這種方法主要檢查油品中是否進入過多的燃油，油品是否被氧化變質(油品有無含糊味)以上幾種方法是在沒有檢測備的情況下使用的簡單方法，為了能更明確的確定油品是否到了換油期或新油品的質量好壞，則要用檢測設備進行更科學的檢測。