供應(yīng)耐溫防滲透油缸防護(hù)罩：

根據(jù)油缸、氣缸的運(yùn)行環(huán)境不同，采用不同的材質(zhì)制作。有阻燃耐高溫材料、進(jìn)口材料、國內(nèi)普通材料、恒溫材料、低溫材料。耐油、耐酸堿、耐腐蝕、耐拉伸。可防塵、防水、防油、防乳劑和化學(xué)藥品。可任意彎曲伸縮。 更能適應(yīng)機(jī)械設(shè)備的瞬時高溫、高壓、高速摩擦等的*惡劣環(huán)境下工作。根據(jù)客戶需求規(guī)格生產(chǎn)制作圓筒型、錐型、燈塔型等規(guī)格形狀。兩端連接方式有徑口卡箍、兩端連接法蘭盤式、兩端連接粘接式，法蘭盤材質(zhì)又分為PVC板法蘭盤、金屬法蘭盤。耐溫防滲透油缸護(hù)套護(hù)套具有防塵、防水、防油、耐高溫，抗老化防乳劑和化學(xué)藥品，防鐵屑、耐拉伸、撞擊不變形、耐腐蝕、使用壽命長等特點(diǎn)。   本產(chǎn)品由尼龍布、絕緣卷材、橡膠附和布、防油布、防水布、阻燃布、，耐高溫布，耐酸堿布等多種材質(zhì)可供客戶不同需求來量身定做。一般護(hù)套的伸長與壓縮比值為10:1.5，產(chǎn)品形狀可根據(jù)客戶要求設(shè)計(jì)制造，多角型油缸保護(hù)套，長方形油缸保護(hù)套，圓筒式油缸保護(hù)套，也可按用戶要求制作比值更大或更小的護(hù)套。

供應(yīng)耐溫防滲透油缸防護(hù)罩:

故障分析

1、液壓缸和活塞配合間隙太大或O型密封圈損壞，造成高低壓腔互通

2、由于工作時經(jīng)常用工作行程的某一段，造成液壓缸孔徑直線性不良(局部有腰鼓形)，致使液壓缸兩端高低壓油互通

3、缸端油封壓得太緊或活塞桿彎曲，絲桿油缸防護(hù)罩，使摩擦力或阻力增加

4、泄漏過多

5、油溫太高，油缸防護(hù)罩，粘度減小，耐高溫油缸防護(hù)罩，靠間隙密封或密封質(zhì)量差的油缸行速變慢。若液壓缸兩端高低壓油腔互通，運(yùn)行速度逐漸減慢直至停止