余隙活塞桿伸縮防護(hù)套廠：

因為往復(fù)式壓縮機(jī)的工作時間和工作強(qiáng)度都特別的大，在長時間高強(qiáng)度的工作下，活塞桿和活塞或活塞桿與十字頭之間或多或少都會產(chǎn)生少許的松動，這時氣缸與活塞之間若沒有余隙容積，活塞與氣缸就會產(chǎn)生撞缸事故，嚴(yán)重了就會機(jī)毀人亡，并且若沒有余隙容積的話活塞在每一個行程中都會把氣缸中的氣體排干，這時氣缸進(jìn)出口的活門在打開時都特別的劇烈不夠平穩(wěn)，對活門的損傷比較大。并且壓縮機(jī)工作時加工的氣體并不是100％干燥的氣體，氣體中的水蒸氣在壓縮的過程中液化，由于液體具有不可壓縮性如果氣缸里沒有余隙容積的話就會產(chǎn)生液擊現(xiàn)象，對壓縮機(jī)產(chǎn)生巨大的沖擊，輕微短時的異常沖擊可能問題不大，但經(jīng)常長時間和較重的液擊，會使壓縮機(jī)的變形、破裂、甚至破碎而直接損壞壓縮機(jī)。

余隙活塞桿伸縮防護(hù)套廠：

余隙容積在壓縮機(jī)中具有極其重要的作用，但是余隙容積的大小在設(shè)計中有著嚴(yán)格的規(guī)定，正常情況下余隙容積約為氣缸工作容積的3％-8％，而在壓力較高、氣缸直徑較小的壓縮機(jī)氣缸中，所留余隙容積通常為5％-12％，因為余隙容積如果過小，會增加活塞與氣缸的碰撞幾率，安全風(fēng)險特別高，起不到余隙容積的作用。如果余隙容積太大，則壓縮機(jī)的效率就會急劇的降低，產(chǎn)能低下，并且耗能增加。所以壓縮機(jī)的余隙容積在設(shè)計過程中要經(jīng)過嚴(yán)格的計算，確定一個理的值。