5千瓦*式柴油發電機圖書館備用
增壓器是影響發動機動力的關鍵部件。如果增壓器燒損會造成轉速的下降，進氣增壓壓力的下降，顯然發動機動力下降。增壓器前期損壞的征兆是“排油”，就是向排氣管道和進氣管道排機油。當排油嚴重時表示增壓器已趨于損壞。增壓器的轉子軸向與徑向間隙必須保證在規定范圍內。
5千瓦*式柴油發電機圖書館備用 具有增壓器的增壓柴油機在操作時應當注意啟動發動機時需將發動機怠速運轉幾分鐘，待機油已循環后再加速和加負荷，特別是每天初次啟動時更應注意。發動機熄火時同樣應怠速運轉幾分鐘，待發動機與增壓器轉速下降后再行熄火。對于熄火前猛轟油門的習慣操作來說是對增壓器壽命的致命打擊，因為熄火前猛轟兩腳油門，增壓器立即被吹轉高速，此時發動機突然熄火，機油泵停止運轉而停止供油，增壓器卻在潤滑惡劣的條件下繼續高速旋轉產生干磨，使轉子軸與軸承加速磨損、密封環拉傷而排油。特別是高溫、高速，嚴重時會將渦輪燒損、轉子軸扭斷。動力性下降的一個被容易忽視的問題是空氣濾清器濾芯*不清理而使進氣阻力增大、進氣量下降。因此必須按期清理空濾等。在實際使用中不要過分依賴于空濾指示燈。
型號：TO6800ET-J | ||||
發電機參數 | 消音裝置： | 工業消聲器 | ||
額定功率： | 5KW | 發動機型號 | TO186F | |
大功率： | 5.5KW | 耗油量: | 205g/kw.h | |
額定頻率： | 50HZ | 油箱容積： | 15L | |
額定電壓： | 220/380V | 機油容積： | 1.65L | |
結構類型： | *式 | 過載能力： | 110%/1h | |
功率因素： | 1.0 | 缸徑*行程： | 78*62mm | |
相 數： | 單/三相 | 發動機功率： | 13HP | |
直流輸出： | 12-8.3（V-A） | 壓縮比： | 19:1 | |
發動機參數 | 整機參數 | |||
絕緣等級： | F | 工作時間： | 8-12H | |
啟動方式： | 電啟動 | 噪音（db）7M | 65-73 | |
燃油型號： | 0#或-10#柴油 | 燃油表： | 有 | |
調速方式： | 自動調速 | 整機過載保護: | 有 | |
發動機品牌： | 大澤動力 | 自動過載保護： | 有 | |
冷卻方式： | 空氣冷卻 | 電壓表： | 有 | |
額定轉速： | 3000r/min | 輸出指示燈： | 有 | |
缸體結構： | 單缸、四沖程 | 機器重量： | 165kg | |
燃燒系統： | 直噴式 | 外形尺寸： | 950*570*770mm | |
控制裝置 | ECU | 電磁控油閥： | 有 | |
發電機組標準配置如下 | ||||
電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風扇、安全保護： | ||||
啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜； | ||||
工業標準消聲器，比其他品牌降低20% | ||||
自選配件（費用另計） | ||||
ATS自動切換裝置 | 遠程遙控啟動 | |||
特殊改裝-車載版本（雙層消音） | 定制版本-車載版本（雙層消音） | |||
執行標準： 標準認證ISO9001：2000 行業執行標準GB/T2820.1997 | ||||
