10千瓦*柴油發電機交流電 自動調節勵磁系統可以看成為一個以電壓為被調量的負反饋控制系統。無功負荷電流是造成發電機端電壓下降的主要原因,當勵磁電流不變時,發電機的端電壓將隨無功電流的增大而降低。但是為了滿足用戶對電能質量的要求,發電機的端電壓應基本保持不變,實現這一要求的辦法是隨無功電流的變化調節發電機的勵磁電流。
發電機與系統并聯運行時,可以認為是與無限大容量電源的母線運行,要改變發電機勵磁電流,感應電勢和定子電流也跟著變化,此時發電機的無功電流也跟著變化。當發電機與無限大容量系統并聯運行時,為了改變發電機的無功功率,必須調節發電機的勵磁電流。此時改變的發電機勵磁電流并不是通常所說的“調壓”,而是只是改變了送入系統的無功功率
10千瓦*柴油發電機交流電 上海大澤柴油機內燃機的優點是:
1)熱效率高。熱效率高,即燃油消耗率低,經濟性好,尤其是柴油機,他是熱效能較高的熱機,其有效熱效能已經達46%。
2)功率范圍廣。單機功率可從零點幾~幾萬千瓦,適用范圍大。
3)結構緊湊、質量輕輕、上海大澤公司柴油機內燃機整機質量與其標定功率的比值(稱為比質量)較小、便于移動。
4)起動迅速、造作簡便,并能在起動后很快達到全負荷運行。
型號:TO14000ET | |||
發電機參數 | 消音裝置: | 工業消聲器 | |
額定功率: | 10KW | 發動機型號 | TO-2V870F |
大功率: | 11KW | 耗油量: | 205g/kw.h |
額定頻率: | 50HZ | 油箱容積: | 28L |
額定電壓: | 220/380V | 機油容積: | 2.3L |
結構類型: | *式 | 過載能力: | 110%/1h |
功率因素: | 1.0 | 缸徑*行程: | 2*80*79mm |
相 數: | 單/三相 | 發動機功率: | 18HP |
直流輸出: | 12-8.3(V-A) | 壓縮比: | 19:1 |
發動機參數 | 整機參數 | ||
絕緣等級: | F | 工作時間: | 7-12H |
啟動方式: | 電啟動 | 噪音(db)7M | 60-78 |
燃油型號: | 0#或-10#柴油 | 燃油表: | 有 |
調速方式: | 自動調速 | 整機過載保護: | 有 |
發動機品牌: | 大澤動力 | 自動過載保護: | 有 |
冷卻方式: | 空氣冷卻 | 電壓表: | 有 |
額定轉速: | 3000r/min | 輸出指示燈: | 有 |
缸體結構: | 雙缸、四沖程 | 機器重量: | 210/245kg |
燃燒系統: | 直噴式 | 外形尺寸: | 1060*610*670mm |
控制裝置 | ECU | 電磁控油閥: | 有 |