1250千瓦柴油發電機組耗油量因素

發電機組是將其他形式的能源轉換成電能的成套機械設備，由動力系統，控制系統，消音系統，減震系統，排氣系統組成，由水輪機，汽輪機，柴油機或其他動力機械驅驅動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能傳給發電機，再由發電機轉換為電能，輸出到用電設備上使用，發電機在工農業生產，國防，科技及日常生活中有廣泛的用途，近年來隨著技術進步，作為家庭應急電源及野外出行電源的優質選擇，輕量便攜小型發電機組也開始進入居民的日常生活中，接下來讓我們跟隨小編一起來了解一下發電機組在使用中的一些常見問題。

1.超載問題。

比如需要100KW的機器，就直接買100KW備用功率的柴油發電機組，常時間超載運行對發電機組的運行相當不利。

2.散熱不良問題。

因為環境的因素是發動機的風扇吹不走水箱的熱量，使水溫上升，導致潤滑機油溫度也上升而致使機油壓力不夠，潤滑不良，導致拉氣缸，活塞，軸瓦等運動部件的損傷，損壞而影響發動機的正常運轉。

3.保養問題。

沒有按時保養，導致機油過臟，黏度降低，過濾器阻塞，導致潤滑不足，而出現運動部件的損傷，損壞導致機器出現較大故障，由于柴油的質量問題也會導致柴油過濾器阻塞，供油不暢，機器帶不足負載，如機器次運轉50小時做次保養，后面每隔200小時要更換機油，機油過濾器，柴油過濾器，山東發電機環境灰塵多時定期檢查空氣過濾器，有問題馬上更換。

4．人員看管問題。

再好的機器，再好的設備，若是責任人不去照看，機器命也不長了，所有在機器的開機檢查，運轉中定時查看，做好查看記錄也是相當重要的，這一部分是重要中的重要。

柴油發電機組機油一般通過活塞環與環槽的間隙，氣門與導管的間隙進入燃燒室，其竄入的直接原因是道活塞環在上止點附近由于其運動速度急劇

下降，便把附著在它上面的潤滑油甩到燃燒室里去，所以，活塞環與活塞的配合間隙，活塞環的刮油量和刮油能力，燃燒室內的壓力和機油粘度都和機油消耗量密切相關。

由于連桿彎曲，機體整形公差達不到要求而造成的活塞跑偏（其標志是沿活塞銷孔軸線的兩端，一邊活塞環岸部和另一邊活塞裙部出現缸套與活塞磨損的痕跡），也是引起機油消耗量增加的一個重要原因。

采用扭曲環和組合油環，對降低機油消耗量有明顯的作用，特別是組合油環重量輕，三片結構無泵油作用，本身柔順，對缸壁的適應性好，漲圈使油環側面緊貼在環槽上。

從運轉條件來說，使用的機油粘度太低，發動機轉速和水溫過高，氣缸套變形超過限度，起動停車次數頻繁，發動機零件磨損過大，油面過高等等都會使機油消耗量增加。

因此，如發現柴油發電機組耗油量與平時相比耗油量增加則首先應查找是由何原因產生的，然后再對癥下藥，有效節約耗油能源，減少成本的不必要支出。